MA LA NUOVA R6???CHE VE NE PARE..?!

[tripler3]

provatela prima di parlare.......

Hai letto tutto il post...? Qui si sta parlando perlopiu' di estetica oltre che di motore.Si sta discutendo su scarichi sotto sella piuttosto che bassi e corti su linee compatte e meno......che c'entra la tua uscita...?

[Darkness]

Ottima moto da pista, per strada dev'essere un bel secchio... Con quel motore che gira come un turbina...

a proposito di uso in pista, mi ricordo di una comparativa di 600 sportive di EuroMoto, provate in pista appunto, , dove si diceva che chi scendeva dalla daytona e saliva sulla R6 gli sembrava che fosse rotta e, inoltre, dicevano anche che la R6 è diffcile da gestire anche in pista perchè per sfruttarla al meglio bisogna sempre tenerla su di giri (ma molto molto su) e che essendo vuota in basso non perdonava il minimo errore. Insomma, per divertirsi con quella là, bisogna per forza andare in pista e, perdippiu', essere un gran manico

Hai letto tutto il post...? Qui si sta parlando perlopiu' di estetica oltre che di motore.Si sta discutendo su scarichi sotto sella piuttosto che bassi e corti su linee compatte e meno......che c'entra la tua uscita...?

come vedi c'entra......rileggilo anche te....

[everts76™]

Cadono le braccia a leggere certe cose.

straquoto....

molto bella..ma solo esteticamente....

[tripler3]

Son onesto dovessi comperare una moto in quel segmento....nn so se cadrei pure nel 2008 sulla ns piccola Daytonina...675.Avete visto la nuova R6...130cv ....Hanno allungato leggermente il posteriore e l'hanno resa ancora piu' affilato di quanto nn fosse prima d'ora..
ECCOLA QUA

Questo é stato il mio esordio sul post...visto che l'ho aperto io so su cosa l'ho incentrato....Sul motore si sa che ne ha tantissimo nessuno discute...ma é a regimi da trapano.

[everts76™]

Questo é stato il mio esordio sul post...visto che l'ho aperto io so su cosa l'ho incentrato....Sul motore si sa che ne ha tantissimo nessuno discute...ma é a regimi da trapano.

son daccordo con te...
il "cadono le braccia" era riferito ad un post di lazavorrina commentato da trident...

ciao paolone!

[Darkness]

Questo é stato il mio esordio sul post...visto che l'ho aperto io so su cosa l'ho incentrato....Sul motore si sa che ne ha tantissimo nessuno discute...ma é a regimi da trapano.

ok...scusa...non volevo urtare la tua suscettibilita'.....volevo solo rispondere a un paio di messaggi....non volevo inquinarti con un off topic il tuo post...........chiedo venia......la prossima volta mi atterro' scrupolosamente al primo messaggio....

son daccordo con te...
il "cadono le braccia" era riferito ad un post di lazavorrina commentato da trident...

ciao paolone!

ocio che se vai off topic ti fustigano....

[Batt]

Esteticamente aa mio parere i 600 giapponesi di ultima generazione sono veramente bellissimi (sia r6 che l'rr che il gsxr), sembrano veramente della moto gp, soprattutto col codino alto e a punta che lascia un vuoto enorme tra la gomma e il codino appunto (che a me piace molto!) poi quest'anno c'e la moda dei mini terminali mi sembra!! che anche quelli a mio parere sono azzeccati!

[tripler3]

Ciao Guidone...tutto ok? Ti stai rimettendo bene...?Io da quel giorno con voi ho avuto piu tempo de piare la moto...

Esteticamente aa mio parere i 600 giapponesi di ultima generazione sono veramente bellissimi (sia r6 che l'rr che il gsxr), sembrano veramente della moto gp, soprattutto col codino alto e a punta che lascia un vuoto enorme tra la gomma e il codino appunto (che a me piace molto!) poi quest'anno c'e la moda dei mini terminali mi sembra!! che anche quelli a mio parere sono azzeccati!

alla grande voto i mini terminali bassi .....meno appariscenti e ben piu melodici
..

[Batt]

alla grande voto i mini terminali bassi .....meno appariscenti e ben piu melodici
..[/QUOTE]

oddio, quelli originali però io li cambierei...........
sempre con altri mini comunque!

[tripler3]

senti la R6 o la gixxer e dimmi se nn suonano....!!Che poi ce ne siano di piu carini esteticamente nn lo metto in dubbio,ma come escono nn sono sicuramente tubi di stufa come erano una volta quelli omologati stradali.