Test ride di 200 km bmw F900 XR

[frenkyspeed]

E chissenefrega de sti componenti, perdonami
Le aziende non sono tutte uguali?
Pazienza.


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beh insomma ...a parità di prezzo contano eccome...

[redigt]

beh insomma ...a parità di prezzo contano eccome...

Certo.
Ma infatti la xr non costa mica come la multi o la ktm 1290 gt

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[frenkyspeed]

Certo.
Ma infatti la xr non costa mica come la multi o la ktm 1290 gt

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la 900 no, ma la 1000 costa uguale o anche di più, con le pinze che pisciano olio e le pompe assiali

[redigt]

la 900 no, ma la 1000 costa uguale o anche di più, con le pinze che pisciano olio e le pompe assiali

A parità di equipaggiamento?
Devo controllare, perché mi pare strano
In ogni caso questa delle pinze Hayes che pisciano olio mi é nuova, ho vari amici con gs 1250 e s1000rr, e nessuno lamenta il problema....

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[frenkyspeed]

A parità di equipaggiamento?
Devo controllare, perché mi pare strano
In ogni caso questa delle pinze Hayes che pisciano olio mi é nuova, ho vari amici con fa e s1000rr, e nessuno lamenta il problema....

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infirmati bene allora, vai sul forum bmw praticamente tutti quelli che le montano hanno il problema, capirai non sono nemmeno monoblocco...e comunque L xr costa anche di più di un multi o di una gt a parità di allestimento, anche se non sono equiparabili vista La diversa componentistica presente ...un po’ come la gs850 rispetto alla Tiger 900 , prezzo pressoché identico ma componentistica totalmente diversa a favore della Triumph

[Genna84]

Certo.
Ma infatti la xr non costa mica come la multi o la ktm 1290 gt

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Fatto preventivo e siamo sui 21-22 mila...prezzo uguale del multi gt.

Cmq sarà ma al corso pedersoli abbiamo parlato molto del italiano medio in moto, a differenza del tedesco che col GS si spara 20milakm all anno e nel girare l Italia si fa pure una pistata al Franciacorta, si diverte e se ne fotte di tutte ste pippate...

la 900 no, ma la 1000 costa uguale o anche di più, con le pinze che pisciano olio e le pompe assiali

Se andate nel Configuratore arriva facilmente a 23-24 mila escluso bauletto e uno scarico decente

[frenkyspeed]

Fatto preventivo e siamo sui 21-22 mila...prezzo uguale del multi gt.

Cmq sarà ma al corso pedersoli abbiamo parlato molto del italiano medio in moto, a differenza del tedesco che col GS si spara 20milakm all anno e nel girare l Italia si fa pure una pistata al Franciacorta, si diverte e se ne fotte di tutte ste pippate...



Se andate nel Configuratore arriva facilmente a 23-24 mila escluso bauletto e uno scarico decente

appunto come dicevo all amico sopra ...ma a parità di prezzo parliamo di altri “ingredienti “