Citazione Originariamente Scritto da Amos91 Visualizza Messaggio
Si, a rigor di logica avendo 1 cata e non 2 vale lo stesso discorso che si fa per gli altri terminali aftermarket (o per la modifica stage 2 della zg che scatalizza) cioè che andrebbe rimappata per non perdere erogazione no?



Non è un diretto ma comunque ha un cata in meno.
Certo si potrebbe rimappare anche originale che da quel che ho capito per rispettare l’euro5 è molto molto magra.
Però mappare al banco e spendere 2/3cento euro vale veramente la pena?
Non c' é nessuna necessità.
La euro4 funzionava benissimo con 1 solo catalizzatore, e la euro 5 funziona pure meglio...non fa mezzo scoppio da smagrimento che é uno, ed gira come un orologio.

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