Moto e limitazioni (euro 0 ecc)

[L4P0]

Mi riesce davvero difficile anche solo immaginare una moto "d'epoca" convertita a propulzione elettrica , fosse non solo per la collocazione di batterie e ammennicoli vari.
Ok magari lo storico non è sempre da confondersi con "d'epoca" , ma non saprei dove sta la linea di confine.

D’epoca si considera tutto ciò che è “vecchio” più di un tot di anni mentre con storico si ritiene ciò che è di interesse storico, ovvero mezzi che hanno avuto un impatto degno di interesse, per fare un esempio a 4 ruote la prima generazione della panda panda e le prima della bravo non hanno avuto lo stesso impatto sull’economia del bel paese
La prima è storica la seconda d’epoca, con questo non voglio offendere nessuno o denigrare i sostenitori della bravo, me è un dato di fatto che alcuni modelli hanno segnato più generazioni ( la 500, la vespa, ..... )


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