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Risultati da 11 a 20 di 43

Discussione: sensazioni differenze RS tra road.. sport.. etc

  1. #11
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da redigt Visualizza Messaggio
    Che intendi con "la differenza di risposta é sempre quella"?
    Non ti seguo

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    Intendo molto banalmente che il motore in una certa mappa risponde sempre nello stesso modo, indipendentemente dal contesto, e quindi la differenza di risposta tra 2 mappe è sempre quella.
    Quello che varia invece è la percezione del pilota che può portate a preferire una mappa in certe situazioni e un altra mappa in altre.

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da kayakeu Visualizza Messaggio
    io sempre in sport solo una volta in road

    quindi poca esperienze... .....

    con il road in decelerata sento una sensazione di ' freno motore ' che mi rallenta all arrivo in curva che non sento a s s o l u t a m e n t e - zero su ;sport

    ma come detto provato una sola volta,,,(giro)
    Sì, l'impostazione "Road" nelle Triumph prevede anche un maggior freno motore in rilascio, sia rispetto alla "Sport" che alla "Rain".

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di redigt
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    Sì, l'impostazione "Road" nelle Triumph prevede anche un maggior freno motore in rilascio, sia rispetto alla "Sport" che alla "Rain".
    Dove lo hai letto?

    Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da redigt Visualizza Messaggio
    Dove lo hai letto?

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    Lo ha detto Alessandro Borghese nell'ultima puntata de "I 4 Ristoranti".

  6. #15
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Pensavo a Bruno Barbieri in 4 Hotel!



    Allora cambia anche la risposta del freno motore...

    Sabba

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di redigt
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    Lo ha detto Alessandro Borghese nell'ultima puntata de "I 4 Ristoranti".
    Eh ma giusto li guarda, puoi averlo letto
    Perché non vi é menzione in nessuna scheda tecnica, di questa cosa...

    Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Pensavo a Bruno Barbieri in 4 Hotel!



    Allora cambia anche la risposta del freno motore...

    Ma quando mai

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  8. #17
    TCP Rider L'avatar di ilmae92
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    come già detto cambia la risposta del gas, ovviamente più pronta in sport e più dolce in road.
    sinceramente l'on-off su sta moto non lo noto.
    se giri in 3 marcia con la sport ci puoi fare tutto ciò che vuoi, dal misto al veloce

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di redigt
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    Citazione Originariamente Scritto da ilmae92 Visualizza Messaggio
    come già detto cambia la risposta del gas, ovviamente più pronta in sport e più dolce in road.
    sinceramente l'on-off su sta moto non lo noto.
    se giri in 3 marcia con la sport ci puoi fare tutto ciò che vuoi, dal misto al veloce
    Dipende da cosa guidavi prima, immagino.
    L on off ci sta, e pure evidente, in Road e sport.
    In Rain zero, come da prassi.

    Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di ilmae92
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    Citazione Originariamente Scritto da redigt Visualizza Messaggio
    Dipende da cosa guidavi prima, immagino.
    L on off ci sta, e pure evidente, in Road e sport.
    In Rain zero, come da prassi.

    Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
    avevo la 675 2013.
    sarà anche evidente, ma io sinceramente non lo sento così invasivo.

  11. #20
    TCP Rider
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    provate a viaggiare a 90 km o giu'-di-li' avvicìninarvi ad una curva..decelerare in sport & road e ...
    vedrete che avrete una sensazione di guida DIVERSA in road la moto e' meno scorrevole nella decelerata

    ''secondo me'' ..

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