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Discussione: RIMOZIONE SISTEMA ARIA SECONDARIA

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    In questa discussione leggo nomi che non leggevo da un bel po' di tempo

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  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    OT
    ciao Caro ,
    ma hai ancora la tiger 1050 ?
    ciao bello...si finchè tiene botta la uso per andarci in giro con mia moglie, con lei ne faccio circa 5mila all'anno...ha 81mila km, quando finisce prendero' un GS

    Citazione Originariamente Scritto da Apox Visualizza Messaggio
    In questa discussione leggo nomi che non leggevo da un bel po' di tempo
    un po' come la peperonata, ogni tanto si riaffaccia
    Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    OT
    ciao Caro ,
    ma hai ancora la tiger 1050 ?
    Ciao Cico,
    ebbene si oltre 80000km (per alcuni anni è stata ferma) e non sentirli.
    In effetti della tiger1050 molto è cambiato, il faro, il parafango anteriore e la carena faro sono quelli della tigersport, il plexiglass è della fabbri, il mono è dell'air tender, le carene da bianche sono del giallo della triumph daytona t595, la pompa freni della brembo, l'impianto di scarico della zard e sai......non riesco a fare a meno di cambiare qualcosa di tanto in tanto
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da n0x Visualizza Messaggio
    un po' come la peperonata, ogni tanto si riaffaccia
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  6. #15
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    Ciao Cico,
    ebbene si oltre 80000km (per alcuni anni è stata ferma) e non sentirli.
    In effetti della tiger1050 molto è cambiato, il faro, il parafango anteriore e la carena faro sono quelli della tigersport, il plexiglass è della fabbri, il mono è dell'air tender, le carene da bianche sono del giallo della triumph daytona t595, la pompa freni della brembo, l'impianto di scarico della zard e sai......non riesco a fare a meno di cambiare qualcosa di tanto in tanto
    era anche rivolto a te....era un sacco che non ti si leggeva

    ben tornato

    adesso però ti tocca postare delle foto del mezzo chittato

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    era anche rivolto a te....era un sacco che non ti si leggeva

    ben tornato

    adesso però ti tocca postare delle foto del mezzo chittato
    grazie Cico,
    infatti il tuo nick appena l'ho visto mi è tornato in mente che all'epoca che ero più presente (10 anni fa) eri tra quelli che scrivevi i commenti più interessanti. Beh ora sono ritornato

    Citazione Originariamente Scritto da n0x Visualizza Messaggio
    Mi domando quale miglioramento possa esserci in un sistema che si limita a buttare dentro aria fresca nei collettori di scarico a gas chiuso. Qell'aria li serve solo a far bruciare i residui inesplosi della combustione che arrivano al kat; Va da se che senza aria anche il kat non puo' bruciare tutto quello che gli arriva.
    Boh...
    Eliminare tutto il sistema serve giusto a risparmiare sti 100grammi di peso di tubi e ammennicoli...a meno che non ci sia qualche magia che attualmente mi sfugge rimane una modifica ininfluente.
    nel mio caso che non ho il catalizzatore nello scarico serve ben a poco il sistema di aria secondario. Per la cronaca.... senza catalizzatore quando vado a fare la revisione la supero senza nessuna obiezione.
    Appena mi montano il gazebo e ho mezza giornata libera smonto serbatoio, scatola filtro aria e rimuovo il sistema aria secondaria, applico le piastrine, chiudo i fori e porto a mappare sul banco così mi tolgo questo "sfizio"

    Citazione Originariamente Scritto da Apox Visualizza Messaggio
    In questa discussione leggo nomi che non leggevo da un bel po' di tempo
    ciao apox,
    chi non muore si rivede
    Ultima modifica di TIGRE SIBERIANA; 30/12/2020 alle 10:02 Motivo: Unione Post Automatica
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di tiger one
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    Citazione Originariamente Scritto da Apox Visualizza Messaggio
    In questa discussione leggo nomi che non leggevo da un bel po' di tempo
    mi hai nominato e mo paleso un saluto a tutta la vecchia guardia e vedo con piacere che state tutti bene
    versys 1000 SE verdissima

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    TIGER 1050 (2007-2012)
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    era anche rivolto a te....era un sacco che non ti si leggeva

    ben tornato

    adesso però ti tocca postare delle foto del mezzo chittato
    Devo prima capire come pubblicare la foto qui
    Sono passati anni dall'ultima volta
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Tiger 1050 WTF
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    se togli il sai non la passi piu...........

  11. #20
    R.A.T. Pack Leader Napoli L'avatar di L'Ostile Inglese
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    Kawasaki KLE500 (Augusto) - SprintST 1050 (Tiberio)
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    Non posso non inserirmi nella discussione. Alla fine, ho due domande:
    1) Tigre, hai fatto la modifica?
    2) se si, come ti trovi?
    3) Hai i collettori senza catalizzatore? Dove li hai trovati?

    Statte buono, Giuva'
    Non esiste una strada verso la felicità, la felicità è una strada
    AIUTA IL TRAFFICO, SPERONA UNO SCOOTER
    segui la mia rubrica su www.napolivillage.com/motori

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