Speed Triple RS 2018

[Luke76]

Per la Tigre Sport gli avevo mandato due mail poiché data la vicinanza con loro avrei voluto installare un prodotto customizzato.
Non mi avevano neanche risposto.

[F@bio]

Scusate ma una domanda, riporto dalle schede tecniche di Moto.it
Speed RS peso 189 kg
Speed 2008 peso 189 kg

12 anni di differenza e calcolando i pezzi in carbonio della RS e gli Arrow in titanio rispetto alla 2008 con i due boiler sottosella, pesa di più?

[_sabba_]

L’elettronica pesa.....

[gallimbeni]

Scusate ma una domanda, riporto dalle schede tecniche di Moto.it
Speed RS peso 189 kg
Speed 2008 peso 189 kg

12 anni di differenza e calcolando i pezzi in carbonio della RS e gli Arrow in titanio rispetto alla 2008 con i due boiler sottosella, pesa di più?

Vedi ??
Lo dicevo che non è un cancello la 2008 !!!



In realtà è abbastanza probabile che quello che viene risparmiato in termini di peso su telaio, ruote etc (escluso motore che bene o male è sempre lo stesso...) venga poi vanificato dalla carriolata di elettronica che era del tutto assente (purtroppo...) sulla 2008

Non è che possano fare per dire un telaio di 5kg se prima ne pesava 20... bene o male su una moto la cosa che pesa è il motore.. il resto ci risparmi poco

[ekofox]

Secondo me l'unico modo per sapere (veramente) quanto pesa una moto è quello di metterla su 2 bilance (sotto le ruote) con serbatoio vuoto ma con acqua e olio a livello.

Inoltre su una moto del genere non è che si possano fare i miracoli sulla riduzione del peso, dal momento che, per la speed 2008 così come per la Speed RS, costruttivamente non c'è stata nessuna rivoluzione..
Il telaietto reggisella, ad esempio, è sempre fatto allo stesso modo mentre su molte moto moderne l'hanno rivoluzionato con pezzi stampati molto sottili e a volte non sono nemmeno più in lega di metallo.
Confrontando i due telaietti direi che quello 2011-2020 ad occhio sembra anche più pesante di quello 2005-2010

Sui cerchi ruota di sicuro si riesce a ridurre i pesi ma finchè sono fatti della stessa identica lega non si può scendere oltre un certo limite, inoltre il cerchio posteriore della RS è anche più largo..
Gli scarichi Arrow hanno solo il rivestimento esterno in titanio e non sono mica tanto leggeri..
Il monobraccio della RS è più lungo di quello della speed 2005-2010
Il carbonio della RS è essenzialmente estetico e non strutturale, il risparmio di peso è irrisorio
Gli ingombri del motore sono praticamente identici quindi anche se ci sono all'interno dei particolari alleggeriti e passaggi dell'olio interni invece che esterni, anche qui non si fanno miracoli, inoltre si sono aggiunti altri particolari come il canister che prima non c'erano..
I corpi farfallati adesso sono azionati da un motore elettrico mentre prima c'erano i due cavi (e non so se ci sia un risparmio di peso)
In generale se le metti vicine, così come le ho io in garage, la RS sembra (e forse un po' lo è) molto più grande della mia 2007.

[F@bio]

Anche se all'epoca avevo pesato in ditta la mia 2008 con zard basso, pedane passeggero assenti e cerchio posteriore 955, con metà serbatoio era sui 220 kg... Quindi non so i 189 originale quanto sia affidabile

[MotoNibbio]

Scusate ma una domanda, riporto dalle schede tecniche di Moto.it
Speed RS peso 189 kg
Speed 2008 peso 189 kg

12 anni di differenza e calcolando i pezzi in carbonio della RS e gli Arrow in titanio rispetto alla 2008 con i due boiler sottosella, pesa di più?

A mio parere i pesi dichiarati a secco non hanno molto valore, possono sparare qualunque cifra, tanto poi chi è che va a controllare togliendo olio, benzina, batteria, ecc?


comunque pesata con tutti i liquidi l'ultima RS risulta essere 478 libbre (216+ kg)

https://www.motorcycle.com/manufactu...de-review.html

[marco gas]

Pista???.....ekofox non si puo' tirare la seconda!!!! cosa centra la pista?

[ekofox]

Molto probabilmente Il fatto che per la Speed RS non si possano cambiare i livelli di TC a valori intermedi tra quelli "standard" associati alle modalità rain, road, sport e track, è una scelta "politica" di Triumph e non un limite dell'elettronica.. e per me è anche corretta.
Se avessi una RSV4 da usare in pista allora sarei il primo a esigere la possibilità di regolazioni "fini" .. quindi la Tuono eredita ciò che è dato alla RSV4 ed è corretto perchè la Tuono è anche (se non soprattutto) una moto da pista..
La Speed, e non me ne vogliano coloro che non la pensano così, non è mai stata una moto da pista, anche se in pista con la RS ci si può divertire..

Pista???.....ekofox non si puo' tirare la seconda!!!! cosa centra la pista?

Ti riferisci a questo? Sono tornato indietro fino alla pag. 260 cercando la parola "pista" in un mio thread..
Però non riesco a trovare un nesso con quanto hai scritto... spiega un po.....

[frenkyspeed]

Viste le foto della nuova speed finché siete in tempo prendete le ultime speed rs 2020 al prezzo delle patate visto che fate un ottimo affare ..