Citazione Originariamente Scritto da LUC81 Visualizza Messaggio
La triumph in generale ha sempre venduto poco, almeno in Italia... Io raramente incontro delle triumph per strada. Qui sembra essere un marchio di nicchia e non mi dispiace sinceramente. Se vedo in giro 2000 moto tutte uguali per quanto belle possano essere mi scendono subito.
Il 90% delle moto che si vedono sono delle jappo, BMW e Ducati. I GS ad esempio per strada non li noto più ormai.
Secondo me la nuova speed 1200 se dovesse costare come una Street Fighter V4 continuerà a vendere poco comunque.
Molti si butteranno sulla RS 2020 a fronte di un risparmio e caratteristiche estetiche più vicinie allo stile storico della speed.
È pur sempre una moto di nicchia e la casa madre se vuole venderne tante dovrebbe tenere un prezzo più basso della concorrenza a di prestazioni simili.
La Streetfighter base sta a quota 20 mila mi sembra e la S a quota 24 mila.
Dubito fortemente che la nuova Speed starà su quelle cifre.
Ok c'è il discorso Brexit con i dazi. Ma più che dazi ( che per ora da quel che ho sentito sono al quanto irrisori ) la differenza loro ce l'hanno sull'iva e per il momento hanno stipulato un accordo con iva provvisoria sulle merci.
Ma sanno che devono mantenere i prezzi vicini alla concorrenza e non oltre.
Triumph e Ktm come sapete collaborano, e a mio avviso se prima la Speed costava 16500 ora probabilmente costerà come un Superduke 3.0, ossia 17800 euro
Questo probabilmente sarà il prezzo della Speed. Martedi lo sapremo menglio.

Per quanto riguarda il discorso che ducati vende bisogna anche vedere l'effetto " moda ".
Vende si ma quanti tra 1/2 anni la rivenderanno? io credo in molti.

Chi compra la Speed invece è perchè se la vuole tenere e stop.

E comunque dalla 955 ad oggi sono tutte stupende!!!