Le sospensioni FG GUBELLINI completamente smontate e revisionate hanno reso la moto ciclisticamemte imbarazzante: una Speed R assolutamente efficace e precisissima su strada.
I riser regolabili ABM e il manubrio ABM sono di un’altra categoria rispetto ai materiali originali.
Lo scarico GPR in posizione bassa ha eliminato una quantità di peso incredibile: il suono? Una Speed incazzata nera...
L’eliminazione di tutto (specchi retrovisori, pedane passeggero, piastra bauletto, maniglie passeggero, sottocoda e codone, carene inferiori lati radiatore) a scapito dell’estetica ha reso più leggero e coinvolgente qualsiasi cosa si faccia: dalla guida allo spostamento da fermo.
Io sono una mezza sega di 176cm per 70kg che corre 40km a settimana ma spostarla da fermo non mi pare una gran fatica.
Domani sostituzione totale liquido radiatore.
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