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Risultati da 801 a 810 di 4926

Discussione: Triumph presenta la nuova Speed Triple 1200 RS

  1. #801
    TCP Rider
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    Pavia
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    Vecchia tuono sbronzinata nemmeno più rivendibile
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    1,255
    È una differenza del tubo😂

  2. # ADS
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    Advertising world
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    Many
     

  3. #802
    TCP Rider
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    Speed 1050 RS
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    Più che un buon designer forse servirebbe un buon idraulico!? 🤣

  4. #803
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    fatevi spostare il tubo al ritiro in concessionaria

  5. #804
    TCP Rider
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    150
    Citazione Originariamente Scritto da Speed Demon Visualizza Messaggio
    Con cosa la comanderesti la frizione?
    Se fosse idraulica ci sarebbe il tubo, io tutta sta differenza non la trovo.
    no vabbè, ma sei un troll?

    dai, tubo o filo basterebbe farlo girare nascosto. Tanto in ogni caso la frizione rimarrebbe adoperabile da chiunque, se lo è quella della mia 595, che è ben più dura.

  6. #805
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Probabilmente sono io che capisco poco ma mi chiedo dove si sarebbe potuto far passare il famigerato filo per nasconderlo mantenendo un buon funzionamento.
    A dirla tutta, l'unica cosa che non mi piace, mi sembra troppo esposta, è l'asticella del cambio ma penso che anche lì si sarebbe potuto fare poco. Il filo della frizione neanche lo vedo.

    Ultima modifica di duncan; 09/02/2021 alle 06:12

  7. #806
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Il comando meccanico deve avere un percorso il più lineare possibile mentre il comando idraulico, visto che all'interno del tubo c'è un liquido che non ha attriti (a differenza del cavo d'acciaio) può eseguire qualsiasi tipo di curva.. Quindi facilmente potrebbe avere un precorso nascosto alla vista.. tutto qui...

    Ma tutto questo ha senso solo se troviamo che il cavo frizione a vista sia così terribile,

  8. #807
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Il comando meccanico deve avere un percorso il più lineare possibile mentre il comando idraulico, visto che all'interno del tubo c'è un liquido che non ha attriti (a differenza del cavo d'acciaio) può eseguire qualsiasi tipo di curva.. Quindi facilmente potrebbe avere un precorso nascosto alla vista.. tutto qui...

    Ma tutto questo ha senso solo se troviamo che il cavo frizione a vista sia così terribile,
    Giustissimo ma visto che per scelte tecniche si è continuato ad optare per la frizione a cavo......

  9. #808
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Speed Triple 1200 RS 2025 e KTM Duke 890R
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    Giustissimo ma visto che per scelte tecniche si è continuato ad optare per la frizione a cavo......
    Appunto.. Al massimo potrebbe essere un "problema" estetico per qualuno (non per me)
    E poi da una parte ci si lamenta che la Speed deve essere "ignorante" e "maschia" e dall'altra ci si lamenta che non è passata dal chirurgo plastico.. mah..
    Chissà quanto me la valuterebbero la mia "ignorantissima" Speed RS 2018..


  10. #809
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Appunto.. Al massimo potrebbe essere un "problema" estetico per qualuno (non per me)
    E poi da una parte ci si lamenta che la Speed deve essere "ignorante" e "maschia" e dall'altra ci si lamenta che non è passata dal chirurgo plastico.. mah..
    Chissà quanto me la valuterebbero la mia "ignorantissima" Speed RS 2018..

    Chiedere non costa nulla ma non credo che per te questo possa essere il momento buono per cambiare una moto ancora nuovissima.

  11. #810
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    Chiedere non costa nulla ma non credo che per te questo possa essere il momento buono per cambiare una moto ancora nuovissima.
    No.. hai ragione... scherzavo, a forza di guardare questa nuova Speed mi ero "ingolosito"..

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