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Discussione: Honda X-ADV 2021

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    Citazione Originariamente Scritto da thepen70 Visualizza Messaggio
    59cv per 236kg dove vuoi andare? 17"anteriore 15"posteriore, ma poi, io non sono un anti-scooterista, ottimo mezzo,comodo,piacevole da guidare ( gli scooter in generale) ma perchè paragonarlo sempre alle moto? Perchè chi si compra uno scooter vuol dare paga alle moto? è un altro mezzo, con un altro utilizzo, sicuramente maneggevole, magari più di una SS nel misto stretto, ma poi?

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  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da thepen70 Visualizza Messaggio
    Ma a questo punto perchè non prendere una moto vera!
    posso capire per l'uso cittadino o rilassato, ma ha senso uno scooter da 13 mila euro? 14 per il T max???
    diciamo che l'X-Adv sta allo scooter come malgioglio alla figa

    non fosse altro perche' ha un vero cambio e non un variatore( e gia solo quello lo fa salire di molto), un telaio serio con sospensioni all'altezza, trasmissione a catena e' un'ibrido piu comodo di una moto, pecca in capacita' di carico, ma non esiste un qualcosa di piu comodo per farci letteralmente di tutto, fra asfalto e strade bianche, con qualche puntata in sterrato piu impegnato, senza per forza doversi prendere una maxi enduro che e' sicuramente piu impegnativo

    il T-max e' paragonabile ad un X6, questo e' fondamentalmente un Evoque

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Fermissimo
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    Citazione Originariamente Scritto da Monacograu Visualizza Messaggio
    Partendo dal presupposto che è uno scooter e non una moto, ce l'ha un vecchio pistaiolo del forum, che ha appeso gli stivali al chiodo, e ne parla molto bene

    PS: che bici hai e cosa vorresti prendere?
    ho già una Stumpjumper FSR Elite (muscolare) ed una Giant TCR Advanced PRO (muscolare), in più ho Xduro 9.0 ed una Fantic 7 Days Metro a motore...la Xduro la cambierei per la Grail:on di Canyon che è una gravel elettrica
    cynism is the new fascism...

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    Citazione Originariamente Scritto da Rebel County Visualizza Messaggio
    diciamo che l'X-Adv sta allo scooter come malgioglio alla figa

    non fosse altro perche' ha un vero cambio e non un variatore( e gia solo quello lo fa salire di molto), un telaio serio con sospensioni all'altezza, trasmissione a catena e' un'ibrido piu comodo di una moto, pecca in capacita' di carico, ma non esiste un qualcosa di piu comodo per farci letteralmente di tutto, fra asfalto e strade bianche, con qualche puntata in sterrato piu impegnato, senza per forza doversi prendere una maxi enduro che e' sicuramente piu impegnativo

    il T-max e' paragonabile ad un X6, questo e' fondamentalmente un Evoque
    QUESTA:https://www.ktm.com/it-it/models/sup...mc-r-2021.html

    75cv per 160kg sai che sorrisi ogni volta che apri?

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di Rebel County
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    Citazione Originariamente Scritto da thepen70 Visualizza Messaggio
    QUESTA:https://www.ktm.com/it-it/models/sup...mc-r-2021.html

    75cv per 160kg sai che sorrisi ogni volta che apri?
    ho detto comodo tuttofare con qualche piccola velleita', quella e' una specialistica...eddai

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di Fermissimo
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    una delle curiosità che ho è se in manuale si può guidare con marce un po' più alte del normale o le rifiuta come i semi-automatici delle auto se non si è a regime ideale
    cynism is the new fascism...

  8. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da Fermissimo Visualizza Messaggio
    una delle curiosità che ho è se in manuale si può guidare con marce un po' più alte del normale o le rifiuta come i semi-automatici delle auto se non si è a regime ideale
    si si, in manuale tiene la marcia ingranata,

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di Fermissimo
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    Citazione Originariamente Scritto da Rebel County Visualizza Messaggio
    si si, in manuale tiene la marcia ingranata,
    ottimo...questo è un plus rispetto alle trasmissioni con variatore
    cynism is the new fascism...

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    Citazione Originariamente Scritto da Rebel County Visualizza Messaggio
    ho detto comodo tuttofare con qualche piccola velleita', quella e' una specialistica...eddai
    Detto che mi piacerebbe provarlo, però 236kg in fuoristrada non sono poi cosi pratici come dici, quello che non capisco è l'esponenziale aumento dei prezzi ( dettato dal mercato ovviamente) degli scooter, tuttofare si, ma a che prezzo?!
    Personalmente se avessi bisogno di uno scooter mai punterei a modelli cosi costosi e se volessi qualcosa in più non prenderei uno scooter, ma, i gusti son gusti...

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di Rebel County
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    Citazione Originariamente Scritto da thepen70 Visualizza Messaggio
    Detto che mi piacerebbe provarlo, però 236kg in fuoristrada non sono poi cosi pratici come dici, quello che non capisco è l'esponenziale aumento dei prezzi ( dettato dal mercato ovviamente) degli scooter, tuttofare si, ma a che prezzo?!
    Personalmente se avessi bisogno di uno scooter mai punterei a modelli cosi costosi e se volessi qualcosa in più non prenderei uno scooter, ma, i gusti son gusti...
    fuoristrada per i non esperti saranno strade bianche e qualche ampio sentiero di bosco, non mulattiere e fettucciato, poi oh ognuno compra quello che gli serve, io tengo la speed twin perche faccio parecchi aperitivi

    Citazione Originariamente Scritto da Fermissimo Visualizza Messaggio
    ottimo...questo è un plus rispetto alle trasmissioni con variatore
    anfatti

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