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Discussione: Nuova SPEED TWIN

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Bmw RnineT....sei oltre 14 mila euro......tanto per dire....ma per la "povery edition".....
    Ultima modifica di °°°Alessio°°°; 20/04/2021 alle 15:17

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  3. #32
    TCP Rider
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    daccordo questa e' la mia 5 triumph ...quello che dico e' che i prezzi si stanno alzando notevolmente senza offrire nulla di sostanziale in piu'...poi la storia del carattere va bene fino ad un certo punto... e quanto vogliono farselo pagare ....
    ripeto non c'e' un altro marchio che mi piace come triumph quello che contesto e' questo innalzare i prezzi a volte un po ingiustificato

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di speedpent
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    provate questa ...poi vedete come vi accarezzate speed twin.....ha delle sospensioni oscene
    °° RS2023 cosmic Yellow °°

  5. #34
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da speedpent Visualizza Messaggio
    https://configurator.bmw-motorrad.it...,S08CA/SE_TEXT

    provate questa ...poi vedete come vi accarezzate speed twin.....ha delle sospensioni oscene
    mai prese nemmeno in considerazione le BMW ...come estetica sono oscene

  6. #35
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Zipola
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    A mio avviso il prezzo della Speed Twin non è poi cosi alto, se la paragonate alle concorrenti. Le Ducati scrambler non costano poi cosi poco, tanto per citarne una...detto questo, le sospensioni per un uso standard sono più che valide. I limiti saltano fuori con un utilizzo sportivo, io sono tra coloro che hanno cambiato pompanti (matris) e ammortizzatori (ohlins).
    Ricordatevi però una cosa, le moto euro 5 sono notevolmente strozzate, ed inoltre pare sia entrata in vigore anche una nuova legge sulle emissioni sonore ancora più restrittiva, per cui io mi tengo stretto la mia Speed del 2020, alla quale ho speso due soldi extra per migliorarla notevolmente.
    Condivido pienamente la perplessità euro 5 e penso che eventualmente ci sarà sempre la strada dell'usato. Se ne trovano già parecchie e con un pugno di KM.
    Si la moto è un privilegio e quella volta che la si prende deve dare soddisfazione, stradale bombardata/lambretta che sia

  7. #36
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    Citazione Originariamente Scritto da Zipola Visualizza Messaggio
    Già così siamo al limite secondo me. Te le porti via sui 13000 con il doppio colore e messa in strada ma di provare prima non c'è verso
    Comunque tanto per parlare di moto alle quali ho dato un occhiata
    nuovo ducati monster non mi dispiace, ma anche lei sosp NON tarabili davanti come dietro, ma millemila c@azzatine, TFT bliper, antisaltellamento e comado idraulico, pinze radiali pompa radiale 11.500 euro
    la tuonina 660 sospensioni come sopra, manca blipper, 10.500 euri
    In casa Honda/yamaha/ Suzu neanche guardo

    Ma hai provato Triumph Padova. Li le moto le fanno provare senza problemi

  8. #37
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Zipola
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    Provato ma non ne hanno da provare. Ne li ne Verona e nemmeno Conegliano. Probabilmente vogliono finire di vendere nuove quelle che hanno in casa e passare poi alle my 2021
    Ultima modifica di Zipola; 20/04/2021 alle 18:20

  9. #38
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    apperò!

    forse merito anche del covid, non ha senso tenere li le moto ferme se molte meno persone vanno in negozio

  10. #39
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    se vanno avanti cosi' con le limitazioni tra un po dovranno mettere 2 radiatori per poter raffreddare il motore...secondo me stiamo andando nell'assurdo

  11. #40
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Zipola
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    Hai proprio ragione! Senza contare che probabilmente con la EURO 5 la coppia sarà un pochino più in alto, e la potenza un pochino più alta almeno sulla carta, forse salirà anche il peso e già siamo a quanto? sui 220 circa in ordine di marcia?
    Bella è bella. Devo riuscire a provarla e capire se dinamicamente mi piace quanto esteticamente.

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