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Quelli che fermano il fianchetto dove sono fissate le chiavi a brugola e torx, conviene mettere un filo di colla per tenerli fissati, per il discorso spazio sotto il sellino è uguale il mio è il tuo, non hai spirito creativoOriginariamente Scritto da duncan
Io ho visto come infilarli in un video di un conce quando arrivavano le prime all'estero, quando ho tempo ti faccio vedere come infilarli
Grazie mille, te ne sarei grato.Quelli che fermano il fianchetto dove sono fissate le chiavi a brugola e torx, conviene mettere un filo di colla per tenerli fissati, per il discorso spazio sotto il sellino è uguale il mio è il tuo, non hai spirito creativo
Io ho visto come infilarli in un video di un conce quando arrivavano le prime all'estero, quando ho tempo ti faccio vedere come infilarli
Messaggio rivolto a chi ha già ritirato la moto.
Domani andrò a ritirare il mezzo e vorrei avere una lista completa di tutto il materiale che vi è stato consegnato con la st1200rs.
Insomma oltre alle chiavi cosa danno?
Kit attrezzi? Con custodia? Valigetta per i documenti o quant'altro?
Grazie per le risposte.
A me hanno dato custodia con chiave di scorta con libretto vari, mi sono accorto che non ho il. Kit attrezzi, rimedio al tagliando ma tanto non avendo spazio per portarseli ne potrei anche farne a meno, la brugola è la torx per sella e sellino sono attaccate al fianchetto del vaso di espansione..
Astuccio nero in formato a4 con dentro chiavi di scorta, libretto service e libretto d’uso del mezzo, sella passeggero.
Il kit attrezzi con la 1050RS era tutto sotto sella pilota.
Qui nella scatola degli accessori montati.
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Ultima modifica di dariovti; 14/05/2021 alle 17:40
Qui in Olanda, zainetto Triumph, cartella porta documenti, sella passeggero, busta con attrezzi e le parti originali smontate per montare gli accessori. Non avevano la seconda chiave, quella passiva… l’hanno ordinata.
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Cartella portadocumenti, sella passeggero, le scatole degli accessori con dentro tutto ciò che hanno smontato, set attrezzi e chiavetta di servizio.Grazie mille, te ne sarei grato.
Scusate ho sbagliato a quotare. Messaggio rivolto a The Road Burn.
Ultima modifica di duncan; 14/05/2021 alle 17:39
Bene!Che si dice?
Ritirata?
Usata rispettando il rodaggio ed al momento per via del maltempo ed impegni, ho percorso solo 330km. Che dire, rispetto alla RS precedente si sente che è più leggera o comunque psicologicamente non avere i due scarichi sottocoda fa percepire quello, le sospensioni sono più durette ma ti saprò dire, il cambio è preciso ma più corto negli innesti, il motore non manca ma è presto per dirlo, il faro dietro mi piace un sacco, la strumentazione va capita un’attimo perché abituato a quella precedente ma comunque simile, scoccia il dover avere il contagiri di traverso per avere più informazioni sul cruscotto ma ci si abitua e non mi piace che si accenda un faro solo.
Il monoposto è scomodo da gestire se alterni l’utilizzo single/passeggero ed ogni volta svita ed avvita alla lunga stancherà.
Concordo per l’assenza di spazio sotto sella.
Per il resto è una Speed se pur evoluta ma pare aver mantenuto il suo carattere.
Ora vediamo di usarla di più
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Ah è vero, il sellino passeggero
Presa oggi. Gran moto mi trovo benissimo. Io ho fatto girare il cambio funziona perfettamente ma non si trova la folle... faccio molta fatica vanno dentro 1/2 volte la prima e la seconda marcia prima di andare in folle Un bel problema. Voi che avete cambio normale, avete lo stesso problema?
Ultima modifica di caruso; 14/05/2021 alle 19:44
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