Triumph presenta la nuova Speed Triple 1200 RS

[IlPattinatore74]

eh ma in teoria poi manca tutta la 2a metá dei giri 😁
penso che fino a quabdo i vecchi 1050isti non finiscono il rodaggio sarà difficile avere riscontri reali su questo nuovo 1200!!

Verissimo, ma dubito che per strada si riesca a stare costantemente sopra i 5000 giri...a meno di andare sempre e comunque a cannone o avere a noia la vita! 😁

[swisstiger]

Verissimo, ma dubito che per strada si riesca a stare costantemente sopra i 5000 giri...a meno di andare sempre e comunque a cannone o avere a noia la vita! 😁

Molto giusto
A 6000 giri in seconda già a 90 km / he terza a 113 km / h ...
Sopra è ... quasi inutile ...

La 1200 ha una prima molto lunga ... sarà necessario cambiare il rapporto di trasmissione al momento dell'acquisto.

[_sabba_]

Con la coppia che ha quel motore, non credo.

[F@bio]

Qui avevo ancora il limite di 6000 giri se non sbaglio, lo so che non sono un pilotone eh... Davanti ho un SV4s e una Day 955...

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[IlPattinatore74]

Qui avevo ancora il limite di 6000 giri se non sbaglio, lo so che non sono un pilotone eh... Davanti ho un SV4s e una Day 955...

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La cremosina!! 👍 Conosco molto bene, di dove sei tu? 🙂

[F@bio]

Origgio, ma bazzico spesso il Piemonte..

[dariovti]

Mi potresti dare le misure della lunghezza ed il diametro della parte inserita nell'alzamoto.
Il mio è lungo 10 cm per un diametro di 20mm e non riesco a trovare le misure di tutti gli adattatori che vedo online.

Il perno interno è lungo 10,3 cm diametro 20 e l’esterno quello che va nel forcellone è lungo 10,5 cm diametro 40,2 cm
Il cavalletto alzamoto è della bikelift.


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[duncan]

Il perno interno è lungo 10,3 cm diametro 20 e l’esterno quello che va nel forcellone è lungo 10,5 cm diametro 40,2 cm
Il cavalletto alzamoto è della bikelift.


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Grazie mille. Credo che vada bene anche per il mio.

[favolosoRS]

help help help!!! !!! !!!
ritirata oggi... ma la vostra frizione non è durissima al limite della tendinite???non capisco se è proprio dura o se è solo troppo lontana dalla manopola. ma a sensazione sembra lontana tanto quanto il freno che invece non da problemi. suggerimenti? poi capisco che userò quick shift up e down ma adesso cambiando a 4000 giri uso la frizione che è a mio parere inutilizzabile rispetto alla mia vecchia street rs o alla bmw del mio amico..
grazie a chiunque voglia aiutarmi di buon cuore..

[reg156k1]

help help help!!! !!! !!!
ritirata oggi... ma la vostra frizione non è durissima al limite della tendinite???non capisco se è proprio dura o se è solo troppo lontana dalla manopola. ma a sensazione sembra lontana tanto quanto il freno che invece non da problemi. suggerimenti? poi capisco che userò quick shift up e down ma adesso cambiando a 4000 giri uso la frizione che è a mio parere inutilizzabile rispetto alla mia vecchia street rs o alla bmw del mio amico..
grazie a chiunque voglia aiutarmi di buon cuore..

Ho provato la nuova speed sabato scorso ed in effetti la frizione è ben più dura rispetto alla mia street rs... per fortuna c'è il blipper che io non ho sulla mia street 2018

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