montare mono tiger 800 su 800 xc

[leorus]

guarda in un altro topic si parlava proprio di questo, un altro utente si è fatto fare un mono senza regolazioni, ma già tarato sulle sue esperienze.. costo sui 600€

presente!

sono stato preso un po' alla sprovvista e ho detto sì senza pensarci il giusto...
se avessi avuto più tempo mi sarei informato se il mono WP dei modelli successivi alla mia fosse stato compatibile; magari ne avrei trovato uno sui 3-400€.

Ormai il dado è tratto (l'ordine è già partito mercoledì scorso) ma sono comunque contento perché so che finalmente avrò di nuovo una moto come si deve.

[luigi79]

Spero tu abbia specificato corsa alla ruota 215 mm, il mono normale, non xc, lo ha a 170.

presente!

sono stato preso un po' alla sprovvista e ho detto sì senza pensarci il giusto...
se avessi avuto più tempo mi sarei informato se il mono WP dei modelli successivi alla mia fosse stato compatibile; magari ne avrei trovato uno sui 3-400€.

Ormai il dado è tratto (l'ordine è già partito mercoledì scorso) ma sono comunque contento perché so che finalmente avrò di nuovo una moto come si deve.

ho visto che la xc porta mono con corsa alla ruota da 215 mm mentre la normale da 170 mm. Non posso in qualche modo alzare la corsa del mono?

Ho letto solo ora…..
Mettiamo pure che non interessi la regolazione idraulica in compressione, ma montare un mono ammortizzatore con un passo differente (più corto) non è sempre una gran mossa.
La moto si abbassa al posteriore (per cui bisogna abbassare anche l’anteriore sfilando i foderi della forcella), c’è la possibilità che la stampella laterale risulti troppo lunga (e pertanto la moto rimane troppo poco inclinata in parcheggio), ed infine potrebbe risultare più difficile issare la moto sul cavalletto centrale (se presente).
Una quarta controindicazione è la diminuzione di agilità.