Indicatore carburante Tiger Sport 2016

[massi69]

io sono fortunato, nella mia il problema delle ultime tacche che a serbatoio pieno nn si accendono nn si è mai manifestato....a volte invece succede che torno a casa magari con 1 oppure 2 tacche residue ed autonomia 70/ 60 km, e poi a distanza di gg quando la riaccendo mi da residuo km 0.... e poi pian piano riappaiono le tacche e l autonomia residua... ma cmq, quando faccio il pieno mi da sempre tt le tacche...
per cio che riguarda le mappe....io la rain nn l ho mai utilizzata...
viaggio quasi sempre in road anche perche ha più freno motore così....
la sport la utilizzo quasi sempre se ho voglia di viaggiare un po più allegro perché ti da più linearità nella guida appunto per il minor freno motore e in salita soprattutto in quelle strette ,ripide e molto tortuose in modo da avere una risposta all uscita della curva più pronta , sovente anche in 1 marcia , in alcune salite dove sali lento lento....

[L0renz078]

Anche la TS 2015 ha lo spengimento temporizzato delle frecce :-)

[winter1969]

la sport la utilizzo quasi sempre se ho voglia di viaggiare un po più allegro perché ti da più linearità nella guida appunto per il minor freno motore

Io la sport la uso pochissimo proprio per questo motivo, non mi trovo bene a guidare con poco freno motore.

Inviato da Calcinelli

[massi69]

Io la sport la uso pochissimo proprio per questo motivo, non mi trovo bene a guidare con poco freno motore.

Inviato da Calcinelli

per me dipende dal tipo di strada e da come sto guidando.... certo sarebbe bello avere , ma non e' ne' il tipo di moto questa, ne' realmente sento il bisogno.. la regolazione del freno motore....
nel traffico, inteso come viaggiando dove ci sono altri veicoli, incroci oppure rotonde, oppure nelle discese, e la guida non dipende solo da me ma devo tenere le distanze con gli altri....preferisco anche io avere piu freno motore...uso meno i freni e mi aiuta nel mantenere le distanze.
se invece sono su una bella strada, con visuale libera tipo le salite montane belle lunghe che ci sono qui dalle mie parti, oppure le belle strade di fondovalle francesi con molte curve...preferisco la mappa sport...che oltre alla prontezza in apertura, in chiusura di accelleratore la moto mi rimane piu scorrevole, e ho una guida piu fluida....
poi, per carita......uno fa come meglio si sente eh....
io sara che sono abituato anche alla bici, che non avendo l accelleratore, nelle discese molto veloci . quando non pedali , curi al massimo la traiettoria per cercare di perdere meno velocita possibile cercando appunto di essere il piu scorrevole che puoi