Triumph presenta la nuova Speed Triple 1200 RS

[pave]

Yamaha-Tracer-9-GT-2021-display.jpg

Mi si è bloccata la digestione del pranzo... non me ne voglia Sabba, ma la Tracer sia vecchia che nuova mi fa proprio ribrezzo... peggio mi viene in mente solo la coppia MT09/MT10

a me è sembrato che ci sia un certo interesse per una eventuale Speed 1200 da 155 cv ed un prezzo più basso.

Magari !!!

[ekofox]

Mi si è bloccata la digestione del pranzo... non me ne voglia Sabba, ma la Tracer sia vecchia che nuova mi fa proprio ribrezzo... peggio mi viene in mente solo la coppia MT09/MT10
...
Magari !!!

Beh la MT10 non mi è mai piaciuta sia esteticamente ma soprattutto per l'idea schifosissima di mettere un motore da R1 su una ciclistica molto turistica.

Per quanto riguarda quella ipotesi di Speed 1200 da 155Cv ad un prezzo inferiore della RS1200 in effetti io la vedrei mooolto bene, alla faccia di chi vuole delle naked da 200Cv (solo di bollo).

Sarebbe quasi come montare il motore della 1050 sulla RS1200 (cosa già sognata da qualche utente del forum)
ma ricavandone i vantaggi di un motore più compatto e moderno, un telaio più moderno/migliore, una moto più leggera e più facile da guidare.

E poi costasse un paio di mille euro in meno, anche senza le ohlins, ma sai che forse il mio obiettivo si sposterebbe su quella?

[pave]

Se fosse così comprerei senza dubbio la meno potente rispetto alla super 1200

Lamps

[Luke76]

Qualcheduno sta per caso ipotizzando un motore intelligente da installare anche su un Tiger SPORT (non a caso scritto tutto maiuscolo)?
Saranno così altrettanto intelligenti gli inglesi da produrre una crossover con due 17” per mettere fine all’egemonia BMW S1000XR?
Attendiamo attendiamo ma tra un po’ certe moto non le vorremo più acquistare per la loro necessità costante di preparazione mentale e fisica.
Sperem…

[z4fun]

Sono due display da 3.5" mentre la MT09 ne ha solo uno
Yamaha-Tracer-9-GT-2021-display.jpg
Urca a me piace...

sembrano due occhi ed un naso di un robot che ti guardano mentre guidi

[mototopo67]

...non si può aprire aprire questa discussione e vedere sta roba...per favore

[duncan]

Beh la MT10 non mi è mai piaciuta sia esteticamente ma soprattutto per l'idea schifosissima di mettere un motore da R1 su una ciclistica molto turistica.

Per quanto riguarda quella ipotesi di Speed 1200 da 155Cv ad un prezzo inferiore della RS1200 in effetti io la vedrei mooolto bene, alla faccia di chi vuole delle naked da 200Cv (solo di bollo).

Sarebbe quasi come montare il motore della 1050 sulla RS1200 (cosa già sognata da qualche utente del forum)
ma ricavandone i vantaggi di un motore più compatto e moderno, un telaio più moderno/migliore, una moto più leggera e più facile da guidare.

E poi costasse un paio di mille euro in meno, anche senza le ohlins, ma sai che forse il mio obiettivo si sposterebbe su quella?

Una speed Triple da 155 CV sarebbe sicuramente molto interessante per me ,per te e per altre quattro/cinque persone in tutta Italia.
Qui c'è chi non digerisce il fatto che la attuale 1200 sia autolimitata e si evidenzia che nella drag race di due ruote non è riuscita a tenere testa neanche alla KTM che condivide con la Triumph la potenza dichiarata di 180 CV........credo che nel mercato Italia, dove non c'è molto spazio per le Maxinaked, ne venderebbero quasi niente.
Pensa che un mese fa un mio amico ha preso una Streetfighter V4 base in pronta consegna con oltre 2000 euro di sconto quindi circa il 10%.....alla faccia del modello richiesto!!!

[Alex.90]

ma probabilmente tra qualche anno avremo la street con quella potenza, solo che non è la stessa moto

[ekofox]

ma probabilmente tra qualche anno avremo la street con quella potenza, solo che non è la stessa moto

Nel questionario si ipotizzava anche un'altra moto (che era la street) cilindrata 890 e 140 cv

[pave]

Magari !!!

Lamps