Triumph presenta la nuova Speed Triple 1200 RS

[Speed Demon]

Ma che casco hai per riuscire a fumarci il sigaro?

Rispondo per lui visto che ci siamo incontrati spesso
Ha un modulare della Roof, è praticamente inconfondibile con quel mezzo sigaro in bocca

[ekofox]

Invece spalancare il gas su strada è utile.............

Dopo 30 anni che vado in moto mi mancava sapere che i più veloci sono quelli che non chiudono le gomme non si finisce mai di imparare............

Non parlo per gli altri ma per come guido io, ovvero tendenzialmente spostando il baricentro all'interno curva e non restando sempre perpendicolare sulla moto, per strada​, arrivare a chiudere le gomme vorrebbe dire andare veramente forte.. troppo forte, almeno per me.

Rispondo per lui visto che ci siamo incontrati spesso
Ha un modulare della Roof, è praticamente inconfondibile con quel mezzo sigaro in bocca

Ahhh ok.. quindi niente nebbia o fusione della visiera!

[MrTiger]

Non parlo per gli altri ma per come guido io, ovvero tendenzialmente spostando il baricentro all'interno curva e non restando sempre perpendicolare sulla moto, per strada​, arrivare a chiudere le gomme vorrebbe dire andare veramente forte.. troppo forte, almeno per me.



Ahhh ok.. quindi niente nebbia o fusione della visiera!

ah non so io vado piano e mi diverto quindi non mi pongo il problema....

[Desmonio]

Secondo me le gomme si possono chiudere anche senza andare forte.
Bastano due/tre tornanti ben fatti et voilà.

[pier74]

Un roof, su ribalta la mentoniera

Screenshot_2021-11-29-11-30-38-157_com.miui.gallery.jpg

[ekofox]

Secondo me le gomme si possono chiudere anche senza andare forte.
Bastano due/tre tornanti ben fatti et voilà.

Sì.. anche le mie gomme hanno segni dovuti ai tornanti, ma si vede che non guido sullo spigolo.

In generale è un po' il discorso del "grattare la saponetta".. conoscevo un un tipo (un fermone ) che in pista divorava le saponette.. gli ho prestato anche le mie e me le ha rovinate..., spendeva più di saponette che di gomme..

E che bello andare in giro con le saponette grattate!!!

[LUC81]

Invece spalancare il gas su strada è utile.............

Dopo 30 anni che vado in moto mi mancava sapere che i più veloci sono quelli che non chiudono le gomme non si finisce mai di imparare............

Rileggi meglio, ho detto spalancare di più il gas... Rispetto a quando si è più inclinati... Non ho detto di girare la manopola fino a fine corsa....Non ci vogliono 30 anni di guida tranquillo, basta aprire anche un libro di fisica e le gomme se vuoi le chiudi anche in un parcheggio vuoto e poi fai lo stesso il figo al bar

[MrTiger]

Rileggi meglio, ho detto spalancare di più il gas... Rispetto a quando si è più inclinati... Non ho detto di girare la manopola fino a fine corsa....Non ci vogliono 30 anni di guida tranquillo, basta aprire anche un libro di fisica e le gomme se vuoi le chiudi anche in un parcheggio vuoto e poi fai lo stesso il figo al bar

Infatti ho la moto adatta....io le chiudo SOLO per andare al Bar/Aperitivi/Feste Private/Sagre..........

[LUC81]

Infatti ho la moto adatta....io le chiudo SOLO per andare al Bar/Aperitivi/Feste Private/Sagre..........

Puoi usare le moto che vuoi, ma in questo universo se non si tiene conto di velocitÃ*, forza centrifuga e centripeta... Faccio molta fatica a pensare che una moto inclinata al massimo a grandi velocitÃ* possa stare in piedi alla prima curva seria. Poi se un paio di birre al bar o un aperitivo di troppo magicamente fanno aumentare il coefficiente d'attrito dell'asfalto e l'impronta a terra della gomma tale da tenerti in strada anche ad andature elevate questo non lo so quello che è certo è che in moto si piega nella misura in cui la curva lo richiede e che più pieghi oltre il necessario e più devi ridurre la velocitÃ*, non troppo ovviamente, altrimenti la forza di gravitÃ* ti fa sdraiare comunque

[pier74]

Puoi usare le moto che vuoi, ma in questo universo se non si tiene conto di velocitÃ*, forza centrifuga e centripeta... Faccio molta fatica a pensare che una moto inclinata al massimo a grandi velocitÃ* possa stare in piedi alla prima curva seria. Poi se un paio di birre al bar o un aperitivo di troppo magicamente fanno aumentare il coefficiente d'attrito dell'asfalto e l'impronta a terra della gomma tale da tenerti in strada anche ad andature elevate questo non lo so quello che è certo è che in moto si piega nella misura in cui la curva lo richiede e che più pieghi oltre il necessario e più devi ridurre la velocitÃ*, non troppo ovviamente, altrimenti la forza di gravitÃ* ti fa sdraiare comunque

Ni...in moto si piega in base a curva e velocità, ma non dimenticare la traiettoria, la posizione del corpo, il profilo delle gomme e non ultimo il settaggio delle sospensioni e relativo baricentro della moto/pilota
Avere le gomme chiuse non serve a niente, chiuderle non è indice di capacità di guida, ma non facciamo i finti...ogni motociclista che guidi per divertirsi quando scende butta uno sguardo alle sue gomme......