Cosa avete fatto oggi alla vostra Tiger Sport?

[_sabba_]

Altrimenti chiamate loro….

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P.S. C’è un metodo alternativo, e cioè far salire sulla moto un amico di grosse dimensioni che tiene frenata la moto. Si allenta leggermente il dado e poi si procede normalmente (quindi moto sul cavalletto).

[MrTiger]

Io h un cricchetto con una leva di 1 m....zero problemi con le varie triumph monobraccio che ho e ho avuto ...ovviamente sempre serrate con la dinamometrica.
Piede sul freno cricchetto e si svita facile idem con la dinamometrica al rimontaggio

[carlobo]

Io h un cricchetto con una leva di 1 m....zero problemi con le varie triumph monobraccio che ho e ho avuto ...ovviamente sempre serrate con la dinamometrica.
Piede sul freno cricchetto e si svita facile idem con la dinamometrica al rimontaggio

magari è anche una questione di muscoli, io sono vecchio e gracile.
ho letto da qualche parte coppia serraggio 130 nm per il dado del pignone, ti risulta?

[MrTiger]

magari è anche una questione di muscoli, io sono vecchio e gracile.
ho letto da qualche parte coppia serraggio 130 nm per il dado del pignone, ti risulta?

la forza con una leva adeguata non è importante....

132 nm cmq

[stefano1]

Questa mattina volevo cambiare la catena ma non sono riuscito ad allentare il dado del pignone. Ho bloccato la ruota posteriore con una catena antifurto, cambio in folle per non fare danni.
Qualcuno sa se c'è qualche accorgimento particolare oltre ad aprire la rondella piegata che serve da blocco?

Ciao , io faccio così per non usare freno e tenere in folle il cambio, metto la moto sul cavalletto centrale smonto la ruota posteriore , visto che cambi la catena ti conviene prima aprirla , poi inserisci il perno centrale sul forcellone senza ruota e ci fai passare sopra la catena, che blocchi con un cacciavite fatto passare tra due maglie come un occhiello , magari metti un pezzo di gomma sul perno per non segnarlo.
A questo punto la catena ti blocca il pignone e puoi far forza sul dado magari con un tubo sulla chiave per far leva.
Visto fare da Delboy's Garage che trovi su YT cerca il tutorial Delboy's Garage, Motorcycle Front Sprocket Change. - YouTube

[carlobo]

Catena cambiata.
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[_sabba_]

Quella corona è DID Ognibene, così come la catena….
Vero?

[z4fun]

che differenza c'è tra Did e Did Ognibene?

Ognibene è un importatore Did Giappone, o fa catene speciali?

[carlobo]

È il kit did, l'ho preso da carpì moto. Non so se è ognibene.
https://carpimoto.it/it-IT/Moto_Triu...30ZVM-X-18.htm

[stefano1]

È il kit did, l'ho preso da carpì moto. Non so se è ognibene.
https://carpimoto.it/it-IT/Moto_Triu...30ZVM-X-18.htm

Ciao identico ai miei due ultimi kit tra qualche migliaio di km controlla lo stato degli xring se si rompono li trovi nel carter pignone o li vedi sporgere dalla maglia, è quanto successo a me con i miei , ma non solo a me, nonostante facessi una manutenzione costante con prodotti specifici motul , ho scritto anche a DID mi han risposto che avrebbe indagato con il loro ufficio tecnico poi piu nulla.
Adesso nonostante qualche xring si sia rotto, cambierò il kit a 30000 km poi non so se ricomprerò DID.