Fuoristrada Vietato!

[_sabba_]

Non so dove vogliono davvero arrivare.
A pensar male non si fa più peccato, e di sicuro anche questa “innovazione” sarà l’ennesima fonte per spillare altri soldi ai motociclisti.
So solo che ieri sera mio figlio ha ordinato le ruote da 17” per la su Honda CRF da Enduro, e la trasformerà in SuperMotard (per fortuna a libretto ci sono le tre omologazioni).
Così li inchiappetta e gira lo stesso.

[Paolo Cromo]

Se uno è appassionato di fuoristrada,non si consola mettendo le ruote da 17" sulla sua moto.

[Monacograu]

Se uno è appassionato di fuoristrada,non si consola mettendo le ruote da 17" sulla sua moto.

Vero.

Non so dove vogliono davvero arrivare.
A pensar male non si fa più peccato, e di sicuro anche questa “innovazione” sarà l’ennesima fonte per spillare altri soldi ai motociclisti.
So solo che ieri sera mio figlio ha ordinato le ruote da 17” per la su Honda CRF da Enduro, e la trasformerà in SuperMotard (per fortuna a libretto ci sono le tre omologazioni).
Così li inchiappetta e gira lo stesso.

Ti è sfuggito questo sabba, di a tuo figlio di annullare l'ordine delle ruote da 17 altrimenti si inchiappetta da solo

TRANQUILLI, NON CAMBIA NULLA
Hanno tolto i percorsi boschivi dalla disciplina del CdS solo per "pararsi il culo" (per la serie: se cadi in uno stradello perché c'è una buca affari tuoi, non chiedere allo Stato o all'ente gestore un risarcimento danni, perché non telo daranno).
Da Moto.it:
precisazione del MiPAAF (Ministero Politiche Agricole, Alimentari, Forestali):
"È opportuno rammentare che la competenza primaria in materia è delle Regioni, ed ogni regione e provincia autonoma ha già una sua legge regionale che disciplina gli aspetti strettamente tecnici e la fruibilità di tali viabilità. Il decreto si muove nell’ambito delle previsioni dell’articolo 9 del Testo unico delle foreste e filiere forestali del 2018 (D.lgs. n. 34/2018), in vigore già da anni, senza alcun contraccolpo sul tema della fruizione della viabilità forestale.
Nulla si innova in merito al transito autorizzato sulla predetta viabilità, fermo restando che, come espressamente previsto all’articolo 2, comma 3 del decreto, le strade e le piste forestali non sottostanno ai criteri di sicurezza previsti per la viabilità ordinaria, poiché si tratta di viabilità esclusa dal Codice della strada. Inoltre, come esplicitato dal medesimo comma, è compito delle Regioni disciplinare le modalità di utilizzo, gestione e fruizione della viabilità forestale “… tenendo conto delle necessità correlate all’attività di gestione silvo-pastorale ed alla tutela ambientale e paesaggistica”.

Questa è l'interpretazione autentica del provvedimento, che ribadisce la competenza delle Regioni a disciplinare la viabilità forestale. Non a vietarla tout court come sembrava dal decreto del 28 ottobre.
Basta allarmismi quindi, il fuoristrada in Italia è vivo.

[_sabba_]

Non mi è sfuggito, come non è sfuggito a lui.
Probabilmente comprerà una moto da cross (ne aveva già una in visione), quindi senza targa per girare solo nei circuiti, e manterrà “viva” la sua CRF trasformandola in Motard.
Le moto più penalizzate da quella normativa saranno proprio le enduro.
Bene, allora dalla enduro si passa a ben due discipline, cross e motard.
They are inchiappetted.
Loro….



P.S. Chi crede che con le Motard non ci si diverte, è solo perché non le ha mai provate!

[Norik]

Credo tu abbia evidenziato punti importanti, l'impossibilità di controllare, se ad esempio hai amici enduristi sai perfettamente che per molti è normale girare senza targa ,cosa che in una gara di enduro li squalificherebbe....credo sia prevedibile come queste persone continueranno a fare quello che fanno, tanto anche in caso di controlli senza targa scapperanno....e se uno sta facendo campeggio e lo travolgono nessuno paga..
Riguardo al turismo ,i comuni che vogliono, se il divieto è per le strade forestali, non per le comunali sterrate, potrebbero addirittura creare percorsi ed attrarre gli amanti dell'enduro come fanno i circuiti con gli amanti della pista...
Il problema commerciale per moto tipo GS ,Tiger1200,KTM Adventure non credo si ponga perché quelli che fanno enduro non usano quelle

per questo demanderei alle associazioni/enti certe responsabilità
spiego cosa intendo io
tu associazione ti occupi di parlare con lo stato ( con stato intendo regioni assessori o comunque chi fa le leggi in merito ) per trovare un metodo per permettere l'attività di cui ti occupi
dopo di che obblighi le persone ad associarsi all'ente/i preposti, cosi da avere una lista di persone che fanno tale attività
crei una piattaforma dove tu associato avvisi che vai in tal posto a svolgere la tua attività
per ultimo fai controlli per verificare che tutto sia apposto
nel caso ci sia del fraudolento si denuncia e l'ente fa causa alla persona che svolge l'attività in maniera illecita

questa cosa non è assolutamente improponibile non è assolutamente ingestibile, basta solo regolamentarla a dovere

per assurdo siamo già pieni di club non riconosciuti a livello nazionale che, se potessero, farebbero già questo
per assurdo penso anche ai vari giornali che fanno tessere e club loro che organizzano e si mettono in moto per creare anche eventi di sensibilizzazione negli ambiti a cui si rivolgono
quindi basterebbe poco, in teoria, in pratica rimarrebbero quelle persone che menzioni tu, ma che con un sistema del genere diminuirebbero di tanto, secondo me

per questo demanderei alle associazioni/enti certe responsabilità
spiego cosa intendo io
tu associazione ti occupi di parlare con lo stato ( con stato intendo regioni assessori o comunque chi fa le leggi in merito ) per trovare un metodo per permettere l'attività di cui ti occupi
dopo di che obblighi le persone ad associarsi all'ente/i preposti, cosi da avere una lista di persone che fanno tale attività
crei una piattaforma dove tu associato avvisi che vai in tal posto a svolgere la tua attività
per ultimo fai controlli per verificare che tutto sia apposto
nel caso ci sia del fraudolento si denuncia e l'ente fa causa alla persona che svolge l'attività in maniera illecita

questa cosa non è assolutamente improponibile non è assolutamente ingestibile, basta solo regolamentarla a dovere

per assurdo siamo già pieni di club non riconosciuti a livello nazionale che, se potessero, farebbero già questo
per assurdo penso anche ai vari giornali che fanno tessere e club loro che organizzano e si mettono in moto per creare anche eventi di sensibilizzazione negli ambiti a cui si rivolgono
quindi basterebbe poco, in teoria, in pratica rimarrebbero quelle persone che menzioni tu, ma che con un sistema del genere diminuirebbero di tanto, secondo me

poi è ovvio che il tizio che scappa lo farebbe lo stesso, ma se io lo becco è ho senso civico lo denuncio per primo
frega niente se passo per SPIONE si fotta lui

[pier74]

A me sembra che siamo arrivati ad un punto tale di incivilta' ed omertà che sarebbero pochi quelli che denunciano.....servono regole in strada, servono in fuoristrada, sono diventate indispensabili sulle piste da sci ed al mare dove non puoi più fare un bagno in serenità....senza i controlli fanno tutti come gli pare..
Ho casa a Stintino , di fronte c'è l'isola dell'Asinara, finché c'è stato il carcere nessuno si azzardava ad infrangere le regole, c'era sempre almeno una motovedetta di CC, GDF, polizia ,guardia costiera , primo anno senza carcere un padre morto ed un ragazzo,il figlio, con gamba amputata...un piccolo yacht è passato sopra 7n gommone che trainava il ragazzo che faceva sci nautico....8n quel punto è vietato fare sci nautico, c'è l'obbligo di mantenere la minima velocità che consenta la manovra, ed entrambi erano troppo vicini alla costa ....

[tony le magnific]

https://www.dueruote.it/news/attuali...o-le-cose.html

Il divieto di circolazione in fuoristrada? Non esiste proprio.E' una fake news, una tempesta in un bicchiere d'acqua. Parola del Ministero delle politiche agricole e forestali. Il quale, in una nota, precisa e mette ordine nella polemica scoppiata negli ultimi giorni. Ecco il testo integrale:

​TONY le magnific

[Norik]

A me sembra che siamo arrivati ad un punto tale di incivilta' ed omertà che sarebbero pochi quelli che denunciano.....servono regole in strada, servono in fuoristrada, sono diventate indispensabili sulle piste da sci ed al mare dove non puoi più fare un bagno in serenità....senza i controlli fanno tutti come gli pare..
Ho casa a Stintino , di fronte c'è l'isola dell'Asinara, finché c'è stato il carcere nessuno si azzardava ad infrangere le regole, c'era sempre almeno una motovedetta di CC, GDF, polizia ,guardia costiera , primo anno senza carcere un padre morto ed un ragazzo,il figlio, con gamba amputata...un piccolo yacht è passato sopra 7n gommone che trainava il ragazzo che faceva sci nautico....8n quel punto è vietato fare sci nautico, c'è l'obbligo di mantenere la minima velocità che consenta la manovra, ed entrambi erano troppo vicini alla costa ....

lo so ... questa è, purtroppo, la normalità italiana



ah nel messaggio non volevo quotarmi, ho sbagliato

[Paolo Cromo]

Il problema rimane:si vieta la circolazione sui sentieri e si lascia la decisione finale alle regioni.