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Discussione: Aiuto!

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    Citazione Originariamente Scritto da Maxmonkey Visualizza Messaggio
    Davvero non capisco questa politica di assistenza (non assistenza) da parte di Triumph.
    dipende molto da concessionario a concessionario.

    Citazione Originariamente Scritto da Maxmonkey Visualizza Messaggio
    Ma poi il problema lo hai risolto?
    il mio non era un "problema" legato ad un malfunzionamento ma di un qualcosa che a mio parere non dovevo pagare.
    si trattava di 20 euro per l'aggiornamento della centralina fatto al primo tagliando della bonnie.
    cosa, a mio avviso, assolutamente sbagliato.
    calcola che cambio auto ogni 4 anni, le moto idem e questa che ho ora è la terza triumph, e non mi è mai capitato che portassi a fare un tagliando e mi facessero pagare un aggiornamento della centralina (non richiesto e sicuramente fatto perché c'era un problema loro, come ce ne sono tanti su tutte le case automobilistiche o motociclistiche).
    per farti un esempio, all'ultimo tagliando della macchina ho visto mettere la macchina (toyota) sotto check e fare l'aggiornamento.
    ma ormai è normale amministrazione, visto che è tutto sotto centralina ed essendoci dei bug vengono risolti con gli upgrade...
    e tu mi metti a conto 20 euro? mavaff...

    http://www.forumtriumphchepassione.c...cm-motore.html

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  3. #12
    TCP Rider
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    Assurdo! Mai pagato per nessun aggiornamento, cazzo!

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    Citazione Originariamente Scritto da Maxmonkey Visualizza Messaggio
    Assurdo! Mai pagato per nessun aggiornamento, cazzo!
    è per questo che chiamai triumph italia i quali di mi dissero che avrebbero fatto verifiche
    da allora mai più sentiti
    io, naturalmente, non ho più portato la moto in quella concessionaria né tantomeno ci acquisterò mai più una moto

  5. #14
    TCP Rider
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    👍

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    Nessuno ha avuto quel problema che dici, evidentemente è un sensore, l'olio lo puoi vedere nella finestrella di controllo se manca è evidente...

  7. #16
    TCP Rider
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    Il livello olio come già detto è la prima cosa che ho controllato. Non sono l unico ad avere questo difetto, un mio caro amico l ha presa due giorni dopo di me. Stesso difetto
    😔

    Citazione Originariamente Scritto da F@bio Visualizza Messaggio
    Nessuno ha avuto quel problema che dici, evidentemente è un sensore, l'olio lo puoi vedere nella finestrella di controllo se manca è evidente...
    Più di un caso in Inghilterra e per lo stesso problema ad un utente dopo il primo tagliando è stata sostituita la moto. Motivo per cui chiedevo sul vostro forum se qualcuno avesse avuto la stessa problematica. Sto già rimpiangendo la mia tuono 1100.
    Ultima modifica di Maxmonkey; 20/01/2022 alle 12:17 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    Il risultato non cambia, se l'olio c'è ma lo segnala è qualche sensore malfunzionante..

  9. #18
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da F@bio Visualizza Messaggio
    Il risultato non cambia, se l'olio c'è ma lo segnala è qualche sensore malfunzionante..
    Spero sia solo un sensore difettoso 🤞🤞🤞

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Se l'olio c'è e non ci sono problemi di circolazione dell'olio (pompa, condotti, ostruzioni) non rimane che il sensore di pressione.

  11. #20
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Se l'olio c'è e non ci sono problemi di circolazione dell'olio (pompa, condotti, ostruzioni) non rimane che il sensore di pressione.
    Non credo possano esserci istruzioni con un motore nuovo

    Citazione Originariamente Scritto da Maxmonkey Visualizza Messaggio
    Non credo possano esserci istruzioni con un motore nuovo
    Ostruzioni

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