A me succedeva con il solito problema dei fili consumati in zona canotto di sterzo, secondo quanto e da che parte giravo il manubrio si creava un corto circuito che faceva saltare il fusibile da 30 come capita a te, io pure inizialmente pensai ai soliti problemi al regolatore o statore, invece era un banale filo leggermente rovinato che a volte generava un corto.
Ci siamo abbastanza impazziti con il meccanico perchè era una lesione piccola e nascosta, ci arrivai io per caso perchè la cosa si ripeteva sterzando completamente a destra, ma inizialmente capitava una tantum random, tanto che giravo con i fusibili nel sottosella