Tagliando 1000 km

[gioraptor]

Ciao, ho appena fatto il primo tagliando, prezzo abbastanza onesto, 172 euro. Unica cosa mi aspettavo cambiassero l'olio con uno specifico alte prestazioni, mi hanno messo Motul 5100, io ho sempre usato il 7100 e mi sono trovato sempre benissimo. Chissà ora...vedremo.
Lamps

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[Sbenga]

Ciao, ho appena fatto il primo tagliando, prezzo abbastanza onesto, 172 euro. Unica cosa mi aspettavo cambiassero l'olio con uno specifico alte prestazioni, mi hanno messo Motul 5100, io ho sempre usato il 7100 e mi sono trovato sempre benissimo. Chissà ora...vedremo.
Lamps

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L'anno scorso mi avevano preso 128 mi pare.
Per te è onesto 172 euro per 3 litri di 5100?
Fidati che altro non fanno al primo tagliando...

[cris8]

bhè sicuramente il 7100 è un gradino sopra, però non è che il 5100 sia da buttare, per una volta non succede niente non fasciamoci la testa, c'è chi usa olii peggiori

[Sbenga]

bhè sicuramente il 7100 è un gradino sopra, però non è che il 5100 sia da buttare, per una volta non succede niente non fasciamoci la testa, c'è chi usa olii peggiori

Il mio disappunto era sul prezzo.
Il 5100 è meglio di quello che mettono "dalla botte" nel 99% dei casi.
178 euro per un cambio olio di onesto ha poco qualsiasi olio si usi.
Questa del tagliando in casa madre è sempre stata una rapina.

[LaBetty]

... le officine dei concessionari, con i tagliandi, sono semplicemente dei LADRI! L'olio Mazda me lo mettevano a 28 euro al litro quando sul mercato si trovava a meno di 7! Dopo la garanzia non mi hanno più visto, né loro né Triumph.

[cris8]

Il mio disappunto era sul prezzo.
Il 5100 è meglio di quello che mettono "dalla botte" nel 99% dei casi.
178 euro per un cambio olio di onesto ha poco qualsiasi olio si usi.
Questa del tagliando in casa madre è sempre stata una rapina.

per il prezzo posso darti ragione, ma tu vuoi la garanzia e loro un pò devono tutelarsi... puoi sempre farteli da te e mettere da parte i soldi che avanzano per eventuali problemi

[Sbenga]

per il prezzo posso darti ragione, ma tu vuoi la garanzia e loro un pò devono tutelarsi... puoi sempre farteli da te e mettere da parte i soldi che avanzano per eventuali problemi

In realtà puoi andare da un generico, l'importante è che in fattura ci sia un elenco descrittivo delle operazioni svolte.
Io ho fatto il tagliando dei 1000 in concessionaria con splendido viaggetto di 400km in rettilineo.
Oltre ad avermi cambiato il supporto targa senza mia autorizzazione e avermi messo male anche un rivetto hanno pure sbagliato il reset del service.
Per il tagliando annuale vado dal generico e saluti, tanto se si rompe qualcosa di leggero me lo cambio da solo e ne guadagno in salute.

[snake_989]

A quel prezzo non possono metterti un olio come il 5100, non dico che é un olio da scooter ma poco ci manca. Nel 2022 un'officina autorizzata triumph non può metterti su una roba del genere.

[Sbenga]

A quel prezzo non possono metterti un olio come il 5100, non dico che é un olio da scooter ma poco ci manca. Nel 2022 un'officina autorizzata triumph non può metterti su una roba del genere.

Se ti mettono veramente il 5100 ti sta andando molto bene.
Nella stra grande maggioranza dei casi mettono olio decisamente più economico.

[massi69]

A quel prezzo non possono metterti un olio come il 5100, non dico che é un olio da scooter ma poco ci manca. Nel 2022 un'officina autorizzata triumph non può metterti su una roba del genere.

Screenshot_20220704-093618_Samsung Internet.jpg

il manuale dice sintetico oppure semisintetico....
sono più importanti le gradazioni che la formulazione , se il lubrificante rispetta le direttive previste dal costruttore