Io avevo già valutato la Multistrada V4S prima di prendere la Tiger avendo avuto in passato anche la 1200 Enduro e se dovessi cambiare oggi mi piacerebbe molto la versione Rally. Quello che mi frena oggi come allora sono i consumi e, soprattutto, il calore che, per quanto cerchino di limitarlo con alette varie e disattivazione dei cilindri posteriori sempre più marcata resta comunque, per me, il problema più grande. Anche il prezzo che supera di slancio i 30 k € serve a non farmi scattare la scintilla...e meno male...