Cambio molto rumoroso

[claudio_triple1050]

Non sai manco com'è stata usata nei km precedenti
Se il vecchio proprietario preferiva cambiare sempre a medio/alti regimi ci sta che il tuo cambio sia più "felice" di lavorare a quei rpm
Si tratta di normale "usura", quel cambio evidentemente è stato usato a xxxx giri ed è normale che lavori meglio rispetto ai regimi a cui magari preferisci tu usarlo
Nella mia Alpine cambio di burro fino ai 5k, oltre un po' più contrastato

Ma ti direi tutto identico alla Speed che avevo prima, rodata sempre da me allo stesso modo

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[Tribex]

Non sai manco com'è stata usata nei km precedenti
Se il vecchio proprietario preferiva cambiare sempre a medio/alti regimi ci sta che il tuo cambio sia più "felice" di lavorare a quei rpm
Si tratta di normale "usura", quel cambio evidentemente è stato usato a xxxx giri ed è normale che lavori meglio rispetto ai regimi a cui magari preferisci tu usarlo
Nella mia Alpine cambio di burro fino ai 5k, oltre un po' più contrastato

Ma ti direi tutto identico alla Speed che avevo prima, rodata sempre da me allo stesso modo

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Ok Claudio, la tua va bene , trovo un po' strano questo concetto ma va bene così. Un cambio secondo me deve andare bene a tutti i regimi, indipendentemente dal rodaggio ad alti/bassi giri.
Cmq ripeto, ho sentito molto commenti qui sul forum di possessori di Tiger 1200 di quelle annate e svariati hanno criticato il cambio. Tutto qua, non ho attaccato tutti, chiedo scusa se frainteso. Alcuni si sono trovati benissimo come te , ed altrettanti altri meno bene come me compreso il collaudatore di Motociclismo che definiva il cambio "un po' più duro della concorrenza", in occasione della spedizione in Tunisia con 8 maxi enduro.
Cmq gran motore, gran sospensioni, freni , cardano, ecc ecc

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anche io nessun problema al cambio della 2012, della 2016 ed ora della 2022. L'unico problema che ho avuto è stato sulla 2016 la frizione che "strappicchiava" a freddo. Problema che nn riuscirono a risolvermi e che alla fine mi sono tenuto...

Ma anch'io non ho problemi, solo che non è all'altezza della moto. È rumoroso in cambiata e duro in scalata (uso turistico/città) , molto meglio nell'uso sportivo. La mia frizione strappa un po' a freddo e stacca a fine corsa della leva. Può essere già alla frutta? A 27.000km?


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[Lilliput]

La mia frizione strappa un po' a freddo e stacca a fine corsa della leva. Può essere già alla frutta? A 27.000km?


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se ha lo stesso problema della mia, non è alla frutta ma è proprio nata male. In quella annata furono parecchie le tigrone ad avere problemi di "strappo" a freddo. A me parlarono di una partita di dischi che non erano stati ben impregnati d'olio, o qualcosa del genere, e nonostante un paio di tentativi in assistenza il problema rimase anche se un pò attutito. In effetti non era poi questo gran problema ... alla fine mi abituai e manco me ne accorgevo piu'...

[mototopo67]

Sulla mia XCX del 2016 appena presa, gli strappi della frizione c'erano...però il concessionario li elimino' completamente mettendo i dischi a bagno d'olio una notte e spianando le leggere irregolarità che aveva trovato sul materiale di attrito.

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La Alpine attuale è perfetta

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[Tribex]

I dischi frizione li posso anche cambiare, non è un problema. Quest'inverno vedrò. Sicuramente con un pacco nuovo e ben oliato non strappa più

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[PIGIPEO]

Sulla mia XCX del 2016 appena presa, gli strappi della frizione c'erano...però il concessionario li elimino' completamente mettendo i dischi a bagno d'olio una notte e spianando le leggere irregolarità che aveva trovato sul materiale di attrito.

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La Alpine attuale è perfetta

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....la mia era identica e forse dello stesso mese della tua, frizione sempre perfetta fin da subito, in compenso dopo due mesi a momenti perdo la ruota dietro! (cardano sostituito in garanzia ovviamente ed a onor del vero, anche in fretta, 15 giorni e la moto era di nuovo in strada)

[Tribex]

....la mia era identica e forse dello stesso mese della tua, frizione sempre perfetta fin da subito, in compenso dopo due mesi a momenti perdo la ruota dietro! (cardano sostituito in garanzia ovviamente ed a onor del vero, anche in fretta, 15 giorni e la moto era di nuovo in strada)

Eh questo è molto più grave...

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