Nuova Moto Guzzi Stelvio 2023

[Lodan]

a me piace tantissimo e confido ne vendano tantissime così fra un paio d'anni, quando avranno risolto i piccoli problemi, me la prenderò ��

Diciamo che la Stelvio dovrebbe essere agevolata, essendo uscita da un anno e mezzo la V100 Mandello il motore è già abbastanza collaudato, hanno avuto problemi di fuori uscita liquido raffreddamento che dicono risolto, il problema alla frizione dicono risolto anche quello, poi hanno avuto qualche motore con problemi alla verniciatura e anche quello dicono è risolto, per elasticità coppia e potenza è perfetto su strada ed è unico, per il resto elettronica e sospensioni sono le stesse di altre moto già ampliamente collaudate, la ciclistica Aprilia è una garanzia di alta qualità e il cardano (provato sulla V 100 è perfetto) non ne hanno mai sbagliato uno, per cui sulla carta dovrebbe andare tutto bene, come è stato per la V85tt. Comunque nonostante ciò ho preferito anch'io aspettare almeno sino a fine di questo anno per avere conferme e vedere la tenuta del valore, chi vuole liberarsi delle V100 Mandello oggi ci rimette più della media.
https://www.motociclismo.it/moto-guz...edium=facebook

[mototopo67]

https://m.youtube.com/watch?v=dGkeizvPTuo

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[headless]

Vista oggi dal vivo a Verona e ci sono pure solito sopra. Bella ma più bella ancora la nuova tiger 900.
Se dovessi scegliere resterei fedele al tricilindrico. Comunque appena possibile andrò a provarla e farò lo stesso con la nuova tiger

[_sabba_]

La vedo oggi…

[mototopo67]

Fine gennaio la provo

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[edotto]

Vista in foto non mi ricordo manco dove...non mi pare malissimo... ma sempre Guzzi rimane. Per me è no.

[_sabba_]

La Stelvio non è affatto malaccio, anzi!
È assemblata bene, le parti sono di buona qualità, e l’ergonomia è ben studiata.
Il motore è lo stesso della V100 Mandello, e dopo averlo provato per bene non posso far altro che esaltarne le doti.
Rimane da valutare l’aspetto ciclistico, ma essendoci dietro Aprilia non dubiterei più di tanto (sulla bontà del progetto).
Dovrebbero aver risolto il problema del comando frizione (idraulico), unico vero punto debole della Mandello oltre al peso!
La Stelvio dovrebbe pesare 13kg in più (246 contro i 233, sempre in Odm).
Con borse e baule pieni i 265/270kg si possono passare allegramente …..
Per me sono troppi!

[Lodan]

La Stelvio non è affatto malaccio, anzi!
È assemblata bene, le parti sono di buona qualità, e l’ergonomia è ben studiata.
Il motore è lo stesso della V100 Mandello, e dopo averlo provato per bene non posso far altro che esaltarne le doti.
Rimane da valutare l’aspetto ciclistico, ma essendoci dietro Aprilia non dubiterei più di tanto (sulla bontà del progetto).
Dovrebbero aver risolto il problema del comando frizione (idraulico), unico vero punto debole della Mandello oltre al peso!
La Stelvio dovrebbe pesare 13kg in più (246 contro i 233, sempre in Odm).
Con borse e baule pieni i 265/270kg si possono passare allegramente …..
Per me sono troppi!

Con il peso bisogna fidarsi poco di quello che dichiarano le case, vedi minuto 7,05. https://www.youtube.com/watch?v=3z0GIKAbREs

[MrTiger]

Con il peso bisogna fidarsi poco di quello che dichiarano le case, vedi minuto 7,05. https://www.youtube.com/watch?v=3z0GIKAbREs

perchè il peso dichiarato della BMW è quello della versione stra base che non comprera mai nessuno ( no elettronica no cerchi a raggi no attacchi borse ecc) ...una bella mossa di marketing..

[_sabba_]

E difatti avevo messo in conto tutti gli accessori che completano il peso della moto, quali valige (cariche), bauletto (idem), borsa serbatoio (idem), attacchi, barre paramotore, faretti aggiuntivi, eccetera eccetera.
Una ventina di chili in più si fanno presto ad aggiungere al peso dichiarato in OdM.