Il grande bluff dell'auto elettrica

[Nemis]

con una presa schuco a 220 si ricarichi una macchina da 25 quintali

da 17 e da 20 ti dico io di si. ma che cappero centra il peso con la ricarica delle batterie ?

[XFer]

Penso che Francesco intendesse dire che c'è un po' di confusione sui vari aspetti della ricarica delle auto elettriche.
Tra corrente alternata, corrente continua, colonnine fast di varia potenza, vari tipi di presa, curve di ricarica che dipendono da vari fattori... insomma è un po' un casino su.

[_sabba_]

Dopo tutto questo parlare di auto elettriche non ho più retto, ho aperto Sky, poi la app Paramount+ e mi sono gustato il film Le Mans con il mitico Steve McQueen.
Spettacolo puro.
Adesso mi guardo Giorni di Tuono con Tom Cruise.
La cosa bella è che entrambi i protagonisti guidano senza controfigure.

[XFer]

mi ricordo anche una scena memorabile con Tom Cruise in uno dei suoi M.I. con la sfida su due Speed Triple, che per l'occasione avevano ruote tassellate!

Trovata!
Erano una Speed e una Daytona, non due Speed; ricordavo male
https://www.youtube.com/watch?v=kEXmYnKUcUU

[massi69]

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Chissà, magari mi va bene ...l.unica cosa nn ho tanta saliva per appiccicare i bollini....nn sono abituato a leccarsi per avere le cose

[Nemis]

Penso che Francesco intendesse dire che c'è un po' di confusione sui vari aspetti della ricarica delle auto elettriche.
Tra corrente alternata, corrente continua, colonnine fast di varia potenza, vari tipi di presa, curve di ricarica che dipendono da vari fattori... insomma è un po' un casino su.

dove lavoro c è la colonnina ed i cavi.
visitatori che arrivano quasi tutti in tesla (3 o y mai viste da vicino per capire ad occhio la differenza lol)
e colleghi che ricaricano skoda e hyundai (full ev) e questi si che ricaricano a casa loro con la 220v. due chiacchiare con chi la usa e non è chissà che roba complessa.
imho è molto molto piu difficile capire come fanno i "buildare" su fortnite i figli

[XFer]

Alla fine si viene a capo di tutto, ma è evidente che è ancora una tecnologia acerba.
Far rifornimento con un'auto a scoppio comporta solo non sbagliarsi tra benzina e gasolio, dopodiché 5 minuti = 700-1000 km di autonomia aggiunta e alla prossima, senza starsi a preoccupare di protocolli, abbonamenti e temperature.
Ci arriveremo prima o poi, ma non ci siamo proprio.

[Monacograu]

tolti i 4 merli che merli erano prima della scoperta dell elettrico moderno e merli rimarranno pure con i dischi volanti ....esterofili, narcisisti, snob, progressisti di sta pizza, paraculo con l auto aziendale....dai, quella categoria li insomma,

Brucia che il sottoscritto abbia l’auto aziendale e te no? Merito mio o demerito tuo? Chissà

[1851francesco]

da 17 e da 20 ti dico io di si. ma che cappero centra il peso con la ricarica delle batterie ?

è una questione di zeri, auto pesante significa tanta potenza per muoverla, ovvero tanta corrente necessaria,

[Monacograu]

Allora:



1) stai calmo e rispondi a modo, grazie

concordo nell’ utilizzare un linguaggio più consono ma questo dovrebbe valere anche per chi da del paraculo, merlo, progressista de sta pizza, etc a chi non la pensa come lui

No. Le auto elettriche sono in vendita da decenni (la Panda Elettrica del 1990 la vidi a una fiera), semplicemente non erano concorrenziali.
Ma nessuna legge ti obbligava ad acquistare un'auto a combustione.
Tutta qui la differenza.

In realtà anche questo è parzialmente vero...non scordiamoci gli incentivi che sono stati riversati sul mercato automobilistico per comprare auto Euro X facendo diventare "illegali" le Euro X-Y, alla fine non cambia molto.

Come scritto qualche post fa il problema principale dell'elettrico, ad oggi (IMHO), è la rete di ricarica ma sono convinto che la strada intrapresa ormai sia questa (insieme a tutte le altre "soluzioni" su cui si sta lavorando). Personalmente sogno Roma percorsa solo dal silenzio delle auto elettriche ... o, ancor meglio, delle bicilette a pedalata assistita che potrebbero davvero essere il futuro della mobilità urbana