Zero proprio
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Zero proprio
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Originariamente Scritto da Solitario300
Scarichi sicuramente validi, anche se esteticamente c'è molto di meglio, ma non omologati e quindi a rischio di multe salate nel caso di agenti pignoli
Imbarazzanti....roba da bambinetti per le loro motorette ultrarumorose!!! li trovo osceni e senza gusto.
Di gran lunga meglio lo scarico originale...se vuoi prestazione di toglie il barilotto centrale e si mappa!!
Qualcuno di voi ha provato questa Y made in Cina ? Come suona?
51hE58sDJ-L.jpg
Serve a sostituire la pancia/catalizzatore?
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Sostituisce solo la pancia, "padella" che di fatto è solo un silenziatore.
e4.jpg
dopodiché va mappata immagino?
Non necessariamente. C'è chi rimappa e fa bene, ma c'è anche chi la lascia così.
Secondo il mio modesto parere se si toglie la valvola allo scarico va rimappata, ma ciascuno fa come vuole.
Io avevo fatto questo tipo di modifica (tolto gruppo catalizzatore ) sul z1000 sx e la moto andava decisamente meno ai bassi medi regimi , tanto che l'avevo subito riportata originale ma con terminali akrapovic. Stessa cosa sul s 1000 rr del mio amico. In accelerazione neanche si alzava più. Senza cat e valvola si perdono le onde di contropressione. Si perde ai bassi medi che sono i regimi più utilizzati su strada è magari si guadagna qualcosa a 10000 giri che non serve a niente.
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Magari rimappando questo non succede…
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