Consumo olio

[massi69]

L'olio che consiglia la Triumph nel libretto delle istruzioni è il "Castrol Power 1 Racing
4T 10W-40 (completamente sintetico)", oppure il 10W-50.
ATTENZIONE che ci sia la scritta "RACING" altrimenti ho controllato gli altri 10W-40 Castrol sono semisintetici.

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I manuali vengono stampati e vengono aggiornati ogni tot e se gli accordi commerciali cambiano nel frattempo nn ti fanno il richiamo ufficiale per i consigli
Da un po l accordo è con fuchs ...quindi lubrificante silkolene
Se sei sicuro che al tagliando dei 1000 ti abbiano messo il castrol , rabbocca sempre con quello fino al successivo cambio lubrificante...
Chiedi dove lo hai fatto cosa ti han messo come marchio e come gradazione
Poco importa se uno o l altro, oppure un altro ancora, l importante è che nn faccia mischioni...
Tanto ogni marca ha un lubrificante con formulazione completamente sintetica e diverse gradazioni di questa

[Tonel]

Io sto notando un consumo costante di circa 150ml ogni 1000km, tra tutte le moto che ho avuto è quella che ne beve di più

Se hai fatto il tagliando dei mille ad Ancona, mi hanno detto che hanno usato il motul 7100 10w40

La seconda parte è un errore, voleva essere una risposta a _TDM_

[SCYPHUS]

Oggi rabboccato anche io. Fatto tagliando a marzo...messo 500ml

[_TDM_]

Io sto notando un consumo costante di circa 150ml ogni 1000km, tra tutte le moto che ho avuto è quella che ne beve di più

Se hai fatto il tagliando dei mille ad Ancona, mi hanno detto che hanno usato il motul 7100 10w40

La seconda parte è un errore, voleva essere una risposta a _TDM_

Ti ringrazio. Infatti mi hanno detto la stessa cosa, credo comunque che mettendo un altra marca ma con stesse caratteristiche non dovrebbe essere un problema

Per informazione ho dovuto rabboccare 500 ml per arrivare alla tacca del massimo

Ho l'impressione di essere tornato ragazzino che dovevo mettere l'olio del miscelatore del motorino, il consumo mi sembra abbastanza alto.

[Max.B.73]

Ciao ragazzi, proprio ieri in seguito alla lettura delle vostre recensioni ho controllato il livello e il livello era nella tacca del minimo considerando che ho fatto solo 5000 chilometri dal primo tagliando fatto a luglio dello scorso anno. Ho provveduto subito all'acquisto di 1 litro di Motul 7100 15W50. Domani comunque chiamerò il Conce per avere delle spiegazioni,anche perché con la moto in garanzia non si dovrebbe avere nessun pensiero.

[Gaetano Bonanno]

Hai sbagliato gradazione. Di default va il 10w40 e mai andrebbero miscelati olio di gradazioni diverse

[_sabba_]

Vero, ma se la quantità da rabboccare è minima, ma soprattutto se l’olio è dello stesso tipo e della stessa marca (sintetico oppure no, API, ACEA, ecc.) si può miscelare senza troppo rischi.
Considerando poi che stiamo andando verso il caldo torrido, e dobbiamo “combattere” contro un consumo anomalo di lubrificante, una gradazione SAE appena superiore nom fa affatto schifo.

[Marco010]

correttissimo!!!!!

[vascomark]

Guido molto sportivo appena trovo dei passi di montagna. Ho rabboccato circa 500g in 4000Km.
Come olio ho il Castrol sintetico 10W40 (quello rosso) ma sto rabboccando con il 15W50 dello stessa marca e sempre sintetico su autorizzazione del mio meccanico che mi ha confermato che si possono tranquillamente mischiare. (Avevo un kg nuovo in garage e mi dispiaceva lasciarlo inutilizzato).
Comunque è la prima moto che consuma un po’ di olio. Le Jap che ho avuto prima erano praticamente perfette.
Ad ogni modo finché i consumi sono questi non mi preoccupo.

[navigator]

Tiger 1050 del 2008... 103000 (centotremila) non consuma una goccia di olio da un tagliando all'altro (8000 circa max 12 mesi) bardhal xt4S 10w50 e precedentemente le sue versioni equivalenti. Col Castrol da nuova a 5000km era al minimo... eliminato subito per oli molto superiori non reciclati.