
Originariamente Scritto da
_sabba_
Bisogna vedere se in TuneECU c’è la funzione relativa alla scelta dei rapporti di trasmissione, come c’è per la Trident 660/Tiger Sport 660.
Dovrebbe essere stata implementata nelle ultime release, per cui credo sia possibile impostare la trasmissione con un pignone più piccolo.
Così facendo la spia non si accenderebbe più.
Se sai pastrocchiare un po’ con TuneECU, è possibile lavorare sulla tabella AFR (rapporto aria benzina) e sulla “rampa” di apertura dell’acceleratore per migliorare il tiro ai bassi.
Sicuramente l’AFR è impostato ad un valore medio di 14,5.
Già solo scendere a 13,5 l’aumento del tiro è decisamente percepibile.
