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Risultati da 11 a 20 di 28

Discussione: Drogati di coppia - che BAR sia!

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Krudelio
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    Il mio VTR con scarichi artigianali completamente aperti. Fiamme lunghe 40 cm in rilascio. Anche se non era un bicilindrico da coppia spaventosa (ma nato per allungare da paura) per me che venivo da un merdoso 4 in linea della hornet era un calcio nella schiena.
    Street Triple 675 R Matt Orange....km 119.300 and go....Tiger Sport 660 Korosi Red Graphite.

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  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Però quando lo guidi godi come un mandrillo….


    .Ho sentito dire che il serbatoio ha uno scasso, una sagoma, per accogliere l irrigidimento del membro per non inficiare nella guida per la conseguente mutata posizione in sella dovuta alla sensazione

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Triumph Speed Twin 1200 MY19 - Triumph Street Triple 765 R MY19.. addio Street Triple 675 :(
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    La moto con la coppia più alta che ho posseduto è questa:



    nessun valore trascendentale, poco più della metà di una stratosferica Rocket 3.. poi con l'eccezionale elettronica Ducati era un gioco portarla a giro, potendo personalizzare pienamente Anti Wheelie e TC una delle moto che mi manca di più..
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  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Mastroragno
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Però quando lo guidi godi come un mandrillo….

    Su questo non ci piove...

    Citazione Originariamente Scritto da Krudelio Visualizza Messaggio
    Il mio VTR con scarichi artigianali completamente aperti. Fiamme lunghe 40 cm in rilascio. Anche se non era un bicilindrico da coppia spaventosa (ma nato per allungare da paura) per me che venivo da un merdoso 4 in linea della hornet era un calcio nella schiena.
    Ah, quanto mi manca il mio VTR...

    Citazione Originariamente Scritto da massi69 Visualizza Messaggio
    .Ho sentito dire che il serbatoio ha uno scasso, una sagoma, per accogliere l irrigidimento del membro per non inficiare nella guida per la conseguente mutata posizione in sella dovuta alla sensazione
    Vero... attenzione che la moto è nata solo per il mercato giapponese, quindi lo scasso potrebbe non essere a tutti idoneo...

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Citazione Originariamente Scritto da Mastroragno Visualizza Messaggio
    Vero... attenzione che la moto è nata solo per il mercato giapponese, quindi lo scasso potrebbe non essere a tutti idoneo...
    Quindi lo scasso di nome e di fatto

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di diego84
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    le Harley come si collocano in questa discussione? un giorno o l'altro mi piacerebbe provarne una
    "arivati o palaghiaccio di Nicolosi, non canusciu chiù a nuddu" (cit.)

  8. #17
    TCP Rider
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    Quelle "possono accompagnare solo" però devi guidare a torso nudo o al massimo con la canotta macchiata (di olio motore alla Dominic Toretto non di sugo da cammionaro)

    Io ce l'ho piccolo... Solo 97nm a 7000 giri.

    Inviato dal mio moto g52 utilizzando Tapatalk

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di tohr
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    Citazione Originariamente Scritto da streetTux Visualizza Messaggio
    La moto con la coppia più alta che ho posseduto è questa:



    nessun valore trascendentale, poco più della metà di una stratosferica Rocket 3.. poi con l'eccezionale elettronica Ducati era un gioco portarla a giro, potendo personalizzare pienamente Anti Wheelie e TC una delle moto che mi manca di più..
    Anche per me, il motore che ricordo di più per il tiro ai bassi è stato un grosso bicilindrico... soprattutto più tardi, qui era ancora nuova, con mappa, scarico EVO e rapporti rivisti. Era data per 10,8kgm a 6.800 giri... ben lontana anche quella dalla Rocket...

    DSCN0055.jpg
    Ultima modifica di tohr; 05/11/2024 alle 04:48

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di kaprone
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    Gli abiti fanno l'uomo. E meno c'è l'uomo, più cresce il bisogno dell'abito.

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    KTM 1290 superduke, GS 1250 e Rocket 3

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