Nuova Speed Twin 1200 e Speed Twin 1200 RS

[Marco Manila]

Triumph Motorcycles svela due nuovi modelli della famiglia Modern Classics: Speed Twin 1200 e la novità assoluta Speed Twin 1200 RS.

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Disponibili presso tutti i Concessionari Triumph da gennaio 2025, la nuova Speed Twin 1200 presenta importanti aggiornamenti sulla ciclistica, tra cui forcelle e sospensioni posteriori Marzocchi che migliorano naturalmente la maneggevolezza, consentendo una guida più equilibrata e immediata.

Trovate tutte le info sul sito TCP:

Nuova Speed Twin 1200 e Speed Twin 1200 RS

Grazie dell' attenzione.

[Filomao]

La RS è davvero molto bella.

[Babaiaga]

RS stupenda, peccato non averle dato un 5/10 cv in più

[Leto]

Mi spiace ma il cruscotto singolo ed elettronico è una cagata pazzesca!!!

[Soldo]

Io le trovo entrambe meravigliose. Mi ferma il rapporto prezzo/uso che ne farei (pochi km anno)

[EvoLuke]

molto belle, soprattutto la RS ma prezzo troppo alto, considerato che il motore è identico alla versione base...peccato che la base non ha più i brembo...cmq belle anche le colorazioni, molto meglio a mio parere di quelle dei MY 2021/2024.
Sul cruscotto digitale che piace quasi a nessuno, a mio parere dovevano fare un vero tft, non uno strumento misto, meglio i due vecchi orologioni affiancati

[Babio Franco]

Bellissime entrambe, ne affiancherei una alla mia Speed Triple!
Concordo con il disappunto per la strumentazione, avrei preferito il vecchio strumento, ma non è una tragedia tutto sommato.
Piuttosto sarebbe stato bello equipaggiarle con un cerchio da 5,5 e una gomma da 180 al posteriore, vero che 105 cv non sono esagerati, però forse anche esteticamente avrebbe avuto più "presenza" quella scelta.

[EvoLuke]

Bellissime entrambe, ne affiancherei una alla mia Speed Triple!
Concordo con il disappunto per la strumentazione, avrei preferito il vecchio strumento, ma non è una tragedia tutto sommato.
Piuttosto sarebbe stato bello equipaggiarle con un cerchio da 5,5 e una gomma da 180 al posteriore, vero che 105 cv non sono esagerati, però forse anche esteticamente avrebbe avuto più "presenza" quella scelta.

effettivamente un bel 180 ci starebbe bene, magari meno agile però e più lenta per andare in piega

[XFer]

Mi spiace ma il cruscotto singolo ed elettronico è una cagata pazzesca!!!

Concordo appieno.
Per me non ha posto su una Modern Classic, è un pugno nell'occhio clamoroso.

[carmelo23]

Concordo appieno.
Per me non ha posto su una Modern Classic, è un pugno nell'occhio clamoroso.

E forse neanche quei moderni ammortizzatori.....de gustibus