KTM a rischio bancarotta

[_sabba_]

Nel disastro c’è finita anche MVAgusta, non era così difficile da capire:

[XFer]

Non c'è pace per MV

[Rebel County]

Nel disastro c’è finita anche MVAgusta, non era così difficile da capire:

beh fa parte del gruppo che pensavi fosse esente?


resta comunque inspiegabile, come una azienda che fattura3 miliardi all'anno, possa essersi fatta

al netto degli esperti di Youtube e detrattori vari che al solito puntanoil dito verso la solita cosa.

i numeri di pierer erano si in calo,ma niente di trascendentale.
https://www.pierermobility.com/en/ne...type=corporate


dal report pare piu un problema di cashflow e di tutta una serie di fattori, non di "elettrico brutto e cattivo"

[_sabba_]

È una storia nebulosa, che ha iniziato con una causa accertata, ma sotto sotto ci doveva essere dell’altro.
Concordo sul fatto che la causa di tutto non sia stata solo la (comunque scriteriata) scelta di produrre bici elettriche, che tralaltro erano già “in cantiere” con lo stesso nome.
La gestione Pierer deve aver avuto uno sconvolgimento interno, del quale non sapremo mai nulla.

MVAgusta ha avuto diverse traversie nel suo percorso.
È stata mantenuta in vita più volte con magheggi e artifizi, ma ora sembra proprio un cadavere che cammina.
KTM gli ha svuotato i magazzini!
Un incubo.
Il mio dubbio è sul perché sia stata acquistata da KTM proprio nel suo periodo finanziario più nero.
Non era una azienda che faceva profitti a non finire, piuttosto si reggeva a malapena in piedi.
Rimarrà un mistero anche questo.

[Rebel County]

È una storia nebulosa, che ha iniziato con una causa accertata, ma sotto sotto ci doveva essere dell’altro.
Concordo sul fatto che la causa di tutto non sia stata solo la (comunque scriteriata) scelta di produrre bici elettriche, che tralaltro erano già “in cantiere” con lo stesso nome.
La gestione Pierer deve aver avuto uno sconvolgimento interno, del quale non sapremo mai nulla.

MVAgusta ha avuto diverse traversie nel suo percorso.
È stata mantenuta in vita più volte con magheggi e artifizi, ma ora sembra proprio un cadavere che cammina.
KTM gli ha svuotato i magazzini!
Un incubo.
Il mio dubbio è sul perché sia stata acquistata da KTM proprio nel suo periodo finanziario più nero.
Non era una azienda che faceva profitti a non finire, piuttosto si reggeva a malapena in piedi.
Rimarrà un mistero anche questo.

non vorrei ma mi sa che il gruppo Pierer a breve passera' di mano

[_sabba_]

India o Cina?

[massi69]

Rebel, non lo sai solo tu, lo sa pure lui che ha la maglietta come la tua

[_sabba_]

Questo qui sopra dice che KTM Moto non doveva fare biciclette.
Vero, sono d’accordissimo, ma in realtà KTM produce le biciclette.
Però è un’altra azienda, omonima, che va bene.

[massi69]

È ciò che vorresti far intendere, con il discorso dell elettrico brutto e cattivo si chiama convergenza di fattori contingenti..
L elettrico per come è stato presentato è sbagliato in un momento sbagliato.......però è funzionale alla causa per affossare l industria europea....è anni che lo scrivo, ma non perche io sia chissa chi , ....dalla discussione chiusa " il grande bluff dell auto elettrica" ...ma perche basta avere un minimo di acume per capire e vedere gli sviluppi che sta roba avrebbe avuto
Qua do scrivevo che quelle troie di parlamentari a Bruxelles venivano riempiti di soldi dai cinesi per spingere e legiferare in certe direzioni così come han fatto anche per l agricoltura secondo te lo fanno per il bene di noi europei?
Le fette di salame le tieni sempre davanti agli occhi oppure mo mo l arcano ti appare?

[Rebel County]

India o Cina?

Cina

millemila volte meglio dell'India