passaggio dalla street triple R 2023 alla speed triple rr?

[gallimbeni]

Alcune moto non si vendono. E se si vendono, si ricomprano (prima o poi). Le "fari tondi".
Scherzi a parte, qualsiasi moto ha detrattori... meno le "fari tondi". Mai trovato uno che le disdegnasse. Significherà pure qualcosa...

no, no..
anni fa' , uscita la 2011, cioè la speed storicamente più brutta del sistema solare, c'era parecchia gente che per anni è andata avanti a dichiarare che quel rospo gobbuto con i fari trapezioidali era molto più bello esteticamente della 2010...

Ogni scarrafone è bell'a mamma sua

[Toki トキ]

sicuramente ma la sensazione di stare su una speed era principalmente vedere i due cupoloni cromati sia lato guidatore che lato pubblico.
a questo aggiungo il mio gusto personale di avere un culo.

La triumph pur di copiare le linee moderne (ducati) occhi da insetto e culo mozzo ha ucciso il suo stesso design storico lato naked.
Oggi poteva fare una naked pure english style (mix tra 97 e 02 curve che fanno impazzire tutt oggi) e una ultra moderna invece di due moto con lo stesso anteriore

[HAKUBA]

sicuramente ma la sensazione di stare su una speed era principalmente vedere i due cupoloni cromati sia lato guidatore che lato pubblico.
a questo aggiungo il mio gusto personale di avere un culo.

La triumph pur di copiare le linee moderne (ducati) occhi da insetto e culo mozzo ha ucciso il suo stesso design storico lato naked.
Oggi poteva fare una naked pure english style (mix tra 97 e 02 curve che fanno impazzire tutt oggi) e una ultra moderna invece di due moto con lo stesso anteriore

Teoricamente lo hanno fatto, con la Speed RR….


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Alcune moto non si vendono. E se si vendono, si ricomprano (prima o poi). Le "fari tondi".
Scherzi a parte, qualsiasi moto ha detrattori... meno le "fari tondi". Mai trovato uno che le disdegnasse. Significherà pure qualcosa...

Eppure quando uscì il restyling con quei cazzo di fari a mandorla di merda (che pure si crepavano dopo un anno) molti la preferirono alla fari tondi


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk


Semplicemente fantastica


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[tohr]

sicuramente ma la sensazione di stare su una speed era principalmente vedere i due cupoloni cromati sia lato guidatore che lato pubblico.
a questo aggiungo il mio gusto personale di avere un culo.

La triumph pur di copiare le linee moderne (ducati) occhi da insetto e culo mozzo ha ucciso il suo stesso design storico lato naked.
Oggi poteva fare una naked pure english style (mix tra 97 e 02 curve che fanno impazzire tutt oggi) e una ultra moderna invece di due moto con lo stesso anteriore

Il cielo e il paesaggio che si riflettono nel cromo dei fari sono poesia...

WhatsApp Image 2024-12-07 at 14.07.28.JPGWhatsApp Image 2024-10-10 at 20.10.48.JPGImage 2024-07-25 at 08.30.48.jpeg

[Green]

mah! "personalmente" penso che la moto ( se non acquistata per fare il deliverys o collezione se te lo puoi permetterei) debba essere acquistata a livello emozionale e non razionale.
Dopo poco una moto da acquisto razionale e forse prima di poco ti avrà annoiato e quando vai a prenderla e la vedi non ti da la voglia di possederla e guidarla ...
io, da nostalgico vecchietto di bel 65 anni ed ancor oggi in moto da ben 51 anni, dopo averne avute ben 28 di motorette di tutti i generi quando ne acquisto una seguo sempre il livello emozionale, valuto caratteristiche tecniche e mai la "minestrina riscaldata" della razionalità..
" non mi sono mai pentito " e al momento della rivendita se ci ho smenato qualcosa rispetto ad altri modelli "razionali" ho sempre pensato.. e chi se ne frega almeno ho goduto.
PS: La moto non è mai un investimento e un hobby e come tale sempre per il mio modesto pensiero se penso ad un investimento di certo non compro moto.. a tutti

[pave]

Sull'ultima frase non c'è dubbio alcuno !

Lamps

[_sabba_]

Assolutamente d’accordo anch’io, che faccio parte della stessa “razza” di Green.

Nessuno si offenda, perché noi bolognesi abbiamo il bruttissimo vizio di dire “razza” per accomunare individui dello stesso tipo (esempio i motociclisti) oppure in base alla provenienza (di che “razza” è? È di Monzuno…).

Essendo stravecchio come Green, essendo motociclista di lungo corso, abitando nella stessa zona, e pure pensando alla stesso identico modo riguardo all’acquisto delle moto, non posso che essere della stessa sua “razza”.

[Ste_427]

sicuramente ma la sensazione di stare su una speed era principalmente vedere i due cupoloni cromati sia lato guidatore che lato pubblico.
a questo aggiungo il mio gusto personale di avere un culo.

La triumph pur di copiare le linee moderne (ducati) occhi da insetto e culo mozzo ha ucciso il suo stesso design storico lato naked.
Oggi poteva fare una naked pure english style (mix tra 97 e 02 curve che fanno impazzire tutt oggi) e una ultra moderna invece di due moto con lo stesso anteriore

A parte il fatto che Ducati non ha nessuna moto con "occhi da insetto" in gamma.. Il bello della Speed è proprio che al contrario di tanti altri ha modernizzato le linee senza estremizzarle.

Io apprezzo l'immagine storica del doppio faro tondo cromato, ma se mi chiedi di scegliere preferisco l'ultima versione a tutte le precedenti, senza se e senza ma.

[Nemis]

preferisco l'ultima versione a tutte le precedenti, senza se e senza ma.

Concordo.
(io per i doppifari tondi belli li vedo piu giusti sulla Buell)

[Dennis]

ciao.