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Discussione: Speed Triple RR - carenata

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Suppongo si riferisca al discorso protezione/penetrazione aerodinamica...

    Anche se una moto "stradale" da 180 cv non ci espone aerodinamicamente di più rispetto ad una moto da 100 cv (nell'utilizzo stradale).

    Comunque , in autostrada, o percorsi simili, un cupolino maggiorato può avere la sua efficacia.
    A questo punto bisogna soppesare il guadagno in protezione (quindi dimensioni) e l'impatto estetico.

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di HAKUBA
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    Speed Triple RR - carenata

    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Suppongo si riferisca al discorso protezione/penetrazione aerodinamica...

    Anche se una moto "stradale" da 180 cv non ci espone aerodinamicamente di più rispetto ad una moto da 100 cv (nell'utilizzo stradale).

    Comunque , in autostrada, o percorsi simili, un cupolino maggiorato può avere la sua efficacia.
    A questo punto bisogna soppesare il guadagno in protezione (quindi dimensioni) e l'impatto estetico.
    Ok, a cosa si riferisse lo avevo intuito… non capisco cosa intende col discorso 180cv/irrilevanza …. Di che? Quali dati non corrispondono non verosimilmente? Insomma o sono tonto io o mi sembra una considerazione supercazzola come se fosse antani con scappellamento a destra


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