Non vorrei dire una cazzata, ma se non erro fino alla 22 il sensore era sì bidirezionale ma “meccanico”, mentre quello nuovo, ossia dalla 23 in poi dovrebbe essere una cella di carico, da qui nasce sia la necessità di tararlo sia l’errore dí cortocircuito
O comunque il nuovo dentro ha un circuito elettronico che sul vecchio non c’è, quindi fra i due cambia qualcosa ed anche da questo potrebbe venire fuori l’errore
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