cè sempre l opzione del bravo sospensionista
le RS han un rondellone da un cm nel ammo dietro , io con i stivaletti dainese tocco benino nella R e non bene nel RS. ma saranno 5 minuti di semaforo rosso e 3 di parcheggi su 400km di giro tra i monti... va bene lo stesso senza andara a cambiar sella e/o sfliare le forche
se i soldi permettono la RS gialla come prima e seconda scelta. poi la R bianca come terza scelta. anche per i freni , che si si possono cambiare pure questi volendo volendo









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