
Originariamente Scritto da
Dennis
La mia 1050 del 2016 aveva un consumo simile al tuo, d'estate e solo col Castrol Power1 Racing però: al primo (ed unico fatto in concessionaria) tagliando riempirono invece con il Motul 7100 ed il livello rimase pressoché invariato fino ai 10.000 km.
Nel forum anglosassone molti altri hanno avuto esperienze simili, con gli olii sintetici più performanti che calavano di livello rispetto ad altri meno "pregiati".
In ogni caso, ho controllato le valvole ogni 20.000 km ed ho sempre trovato tutto come nuovo, cambio e frizione non hanno mai perso un colpo, l'ho venduta a 65.000 km che camminava più che da nuova

quindi quel mezzo litro d'olio da aggiungere tra un cambio e l'altro non mi è mai pesato e non ho mai abbandonato il Castrol.