




Magari perché costa meno?
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Sabba










Per la massa si....per gli appassionati del marchio lo era gia la T309 e T301.
monofaro e semimanubri esattamente come è la RR.
La t509 nasceva con i semimanubri e come optional aveva il monofaro
Il manubrione era optional poi all'uscita ufficiale lo hanno montato su tutte
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A differenza delle Speed (bifaro) fino alla 2015, dove i due fari erano effettivamente due pezzi separati e indipendenti, dalla Speed 2016 in poi, anche se esteticamente sembrano due fari, in realtà la struttura che li ingloba è unica.. segno dei tempi (giustamente).
Eh si i fari Triumph, che siano doppi o singoli, costano un botto.
il risultato che avrei ottenuto sarebbe stato più o meno questo , ma con il faro Trident invece del faro Speed Twin.
SPEED MONOFARO.jpg
Una bella moto, a chi piace il genere, io la definirei "classica", non molto aggressiva ma equilibrata, anche un po' retrò.
Però dovete immaginarla con le parti in carbonio della RR
Ultima modifica di ekofox; 09/04/2025 alle 11:20 Motivo: Unione Post Automatica



Personalmente la troverei meno bella della vera RS, quel monofaro proprio non ci sta per i miei gusti
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)




Più la guardo e più mi annoia... vabbè, abbiamo scherzato!
mi ricorda un po' la Honda X11, che poi era la versione naked del CBR RR.
Tanti di voi l'avranno anche rimossa (giustamente) dai propri ricordi, altri, "fortunelli", non erano ancora nati
Ultima modifica di ekofox; 12/04/2025 alle 07:35


ricorda anche la vecchia hornet 600 quella con il faro tondo