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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: consumi speed 1200

  1. #1

    consumi speed 1200

    Ieri ho fatto un bel giro nel Monferrato (200 km circa) ad andatura tranquilla e tanta 6a, 20% autostrada 80% statale con poco traffico, mi ha fatto i 25 al litro: a titolo di confronto la Guzzi v9 con andatura simile, qualche kg in più e 40 cv in meno mi faceva max i 21/22 al litro...
    Normalmente invece con guida molto più nervosa e tanta statale siamo sui 19/20 al litro, direi ottimo risultato comunque.
    In moto sempre da solo, dekat, IAT, filtro sport, benzina normale e monto un piccolo cupolino. Mi pare che dopo aver messo filtro sport e IAT del Belinassu i consumi siano leggermente scesi. La moto ha 15k km.
    PS: Assurdo che quando mancano 60 km circa vada già in riserva, dato che stimo che anche quando segna 0 km di autonomia ne fa minimo altri 50 (ovvero almeno 4/5 lt residui quando inizia a segnare la riserva).
    Vs esperienze?

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  3. #2
    TCP Rider
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    Sicuro che quando segna 0km di autonomia ne fa minimo altri 50? Io non ci faccio affidamento...

  4. #3
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Antani_Twin
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    Io con un 80% di extraurbano e il resto in città sono sui 21/22 km/l. Moto tutta originale con una borsa laterale

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Fearn59
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    La mia 900 segna la riserva quando il CDB segna 80 km di autonomia, anche se io tendo a non arrivare mai alla spia gialla.
    Non esistono stranieri, solo amici con cui non abbiamo ancora bevuto.

  6. #5
    TCP Rider
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    La riserva dovrebbe essere di 4 litri sia per la 900 che per la 1200. Da quando si accende la riserva io rabbocco 8 litri di carburante arrivando all' orlo (serbatoio 12 litri dichiarati).Confermo che anche a me segna 80km di autonomia residua ma questi vengono calcolati e modificati repentinamente a seconda di quanto si ruota la manopola, potrebbero anche essere più di 80km, anzi, sicuramente lo saranno dato che la 900 non arriva mai a fare i 20 al litro. Il minimo da me visto sono circa 25 al litro a scannando le marce come un forsennato e solitamente sto sui 28 al litro con punte sui 30. Con 8 litri ci faccio spesso anche 240 km.

  7. #6
    Citazione Originariamente Scritto da Frank_SSS Visualizza Messaggio
    La riserva dovrebbe essere di 4 litri sia per la 900 che per la 1200. Da quando si accende la riserva io rabbocco 8 litri di carburante arrivando all' orlo (serbatoio 12 litri dichiarati).Confermo che anche a me segna 80km di autonomia residua ma questi vengono calcolati e modificati repentinamente a seconda di quanto si ruota la manopola, potrebbero anche essere più di 80km, anzi, sicuramente lo saranno dato che la 900 non arriva mai a fare i 20 al litro. Il minimo da me visto sono circa 25 al litro a scannando le marce come un forsennato e solitamente sto sui 28 al litro con punte sui 30. Con 8 litri ci faccio spesso anche 240 km.
    ...la 900 ha tutto un altro motore (per non parlare del resto a partire dal cambio con sole 5 marce e rapporti diversi...) e ovviamente beve meno del 1200, col 1200 i 28/30 te li sogni.
    Io comunque ho 14,5 lt di serbatoio e quando va a 0 come autonomia non mi stanno più di 12 lt quindi significa che con autonomia zero ha ancora minimo 2,5 litri e altri 50/60 km di autonomia

    Citazione Originariamente Scritto da Antani_Twin Visualizza Messaggio
    Io con un 80% di extraurbano e il resto in città sono sui 21/22 km/l. Moto tutta originale con una borsa laterale
    moto stock? consumi nella media con andatura tranquilla direi...
    Ultima modifica di EvoLuke; 01/05/2025 alle 15:14

  8. #7
    TCP Rider
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    Dimenticavo, quei consumi li faccio col passeggero.. motivo per cui a parer mio la 900 è perfetta a 360 gradi: pendolarismo, città, gite a breve e lungo raggio con annesso passeggero che sta di gran lunga più comodo, manutenzione e consumi appunto. Motivo per cui ho desisto dal cambio con la 1200. Senza contare che se si è bassi di statura è una moto molto più gestibile. Ad ognuno la sua insomma.

    Ps: e non pensate sia ferma come moto..ho fatto mangiare la polvere a fenomeni con moto molto più potenti in termini di cavalleria.

    La lampada a led come va?

  9. #8
    Citazione Originariamente Scritto da Frank_SSS Visualizza Messaggio
    Dimenticavo, quei consumi li faccio col passeggero.. motivo per cui a parer mio la 900 è perfetta a 360 gradi: pendolarismo, città, gite a breve e lungo raggio con annesso passeggero che sta di gran lunga più comodo, manutenzione e consumi appunto. Motivo per cui ho desisto dal cambio con la 1200. Senza contare che se si è bassi di statura è una moto molto più gestibile. Ad ognuno la sua insomma.

    Ps: e non pensate sia ferma come moto..ho fatto mangiare la polvere a fenomeni con moto molto più potenti in termini di cavalleria.

    La lampada a led come va?
    de gustibus...Ottima luminosità, soldi ben spesi

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