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Discussione: Nuova tiger sport 800 in arrivo

  1. #801
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da TripleFla Visualizza Messaggio
    Riguardo alla questione abbinamento dispositivi al MyTriumph Connect ho già avuto qualche scambio su un'altra discussione, lascio il link qui di seguito:

    https://www.forumtriumphchepassione....problemi/page5

    Parla di dispositivi iOS ma per alcune cosa vale per tutti. Spero possa essere utile.
    Ogni interfono ha i suoi sistemi di connessione, peresempio il mio Cardo ha più metodi di connessione a seconda che si tratti di Smartphone, GPS, altri interfoni ecc.

    In ogni caso la regola generale che ho riscontrato è che il cruscotto deve fare da Hub a tutti i dispositivi, ma i dispositivi non devono essere connessi tra di loro. Fa tutto il cruscotto
    Confermo la soluzione trovata da TripleFra! Disconnettere tra loro i devices (smartphone e interfono) e collegandoli direttamente e singolarmente al My Triumph Connect (o come si chiama) funziona tutto perfettamente! Rimane il mistero del perché il menu "interfono" non lo rilevi affatto!!

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  3. #802
    TCP Rider L'avatar di TripleFla
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    Citazione Originariamente Scritto da Thebeast1989 Visualizza Messaggio
    Confermo la soluzione trovata da TripleFra! Disconnettere tra loro i devices (smartphone e interfono) e collegandoli direttamente e singolarmente al My Triumph Connect (o come si chiama) funziona tutto perfettamente! Rimane il mistero del perché il menu "interfono" non lo rilevi affatto!!
    Ottimo, lieto di sapere che ha funzionato.
    Per quanto riguarda il menù interfono, credo che ti riferisca al menù sul cruscotto. Quello si attiva quando si collega l’interfono del passeggero e serve ad aprire il canale tra pilota e passeggero. In pratica o sempre acceso o sempre spento.
    Ho provato con la mia compagna durante gli ultimi giri

  4. #803
    TCP Rider L'avatar di Fastandfreddy
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    Citazione Originariamente Scritto da TripleFla Visualizza Messaggio
    Ottimo, lieto di sapere che ha funzionato.
    Per quanto riguarda il menù interfono, credo che ti riferisca al menù sul cruscotto. Quello si attiva quando si collega l’interfono del passeggero e serve ad aprire il canale tra pilota e passeggero. In pratica o sempre acceso o sempre spento.
    Ho provato con la mia compagna durante gli ultimi giri
    Ma è possibile vedere la navigazione Turn by turn sul TFT senza usare la moto come hub degli interfoni.
    Cioè io uso i miei interfoni in maniera tradizionale, e quando uso Google Map vedo le indicazione sul cruscotto?
    Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!

  5. #804
    TCP Rider L'avatar di TripleFla
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    Citazione Originariamente Scritto da Fastandfreddy Visualizza Messaggio
    Ma è possibile vedere la navigazione Turn by turn sul TFT senza usare la moto come hub degli interfoni.
    Cioè io uso i miei interfoni in maniera tradizionale, e quando uso Google Map vedo le indicazione sul cruscotto?
    Non credo, ovvero se connetto il telefono al MyTriumph Connect tenderà a inviare l'audio sempre e solo al cruscotto e questo vanifica l'utilizzo degli interfoni.
    Quindi se tu utilizzi gli interfoni (immagino tuo e del passeggero) senza collegarli al telefono e unicamente per conversare con il passeggero allora ok, non dovresti avere problemi.
    Se invece ti necessita collegare il tuo interfono al telefono ad esempio per ricevere telefonate, ascoltare musica e usare un'applicazione dedicata all'interfono allora no non funzionerebbe.

    Comunque per toglierti il dubbio potresti fare varie prove di collegamento e vedere cosa succede, io lo avevo fatto e non funzionava.

  6. #805
    TCP Rider L'avatar di Fastandfreddy
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    A me principalmente mi interesserebbe usare il mio interfono per parlare ad altro amico con moto, e nel frattempo se uso Google map vedere le indicazioni nel cruscotto e sentire l’indicazione vocale negli auricolari!
    sara faticosa ma una soluzione la troverò!
    Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!

  7. #806
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da TripleFla Visualizza Messaggio
    Ottimo, lieto di sapere che ha funzionato.
    Per quanto riguarda il menù interfono, credo che ti riferisca al menù sul cruscotto. Quello si attiva quando si collega l’interfono del passeggero e serve ad aprire il canale tra pilota e passeggero. In pratica o sempre acceso o sempre spento.
    Ho provato con la mia compagna durante gli ultimi giri
    Ok perfetto!! Pensavo fosse dedicato a quello principale!! Proverò!! Funziona da ponte tra i due interfoni che non devono essere collegati tra di loro quindi??

  8. #807
    TCP Rider L'avatar di Skiboy61
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    Tutto dipende da che interfono si usa...con jn interfono a due chips, puoi collegare come vuoi...io ho il midland collegato al telefono ed il telefono collegato al tft, sento musica (in sottofondo) quando ascolto le indicazioni stradali, 0 problemi e connessione stabile...appena installerò il carplay vedrò se tutto funzionerà comunque, oppure dovrò scollegare il tft della moto
    due ruote muovono soprattutto l'anima...

  9. #808
    TCP Rider L'avatar di TripleFla
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    Citazione Originariamente Scritto da Thebeast1989 Visualizza Messaggio
    Ok perfetto!! Pensavo fosse dedicato a quello principale!! Proverò!! Funziona da ponte tra i due interfoni che non devono essere collegati tra di loro quindi??
    Si esatto, stesso principio, il cruscotto apre la comunicazione tra i due interfoni.
    Solo che mentre normalmente ci collegavamo solo quando serviva, con questo sistema il canale è o sempre aperto o sempre chiuso.
    Devo ancora fare una prova e vedere come va a mantenere il canale sempre aperto, se risulta una cosa antipatica o meno

  10. #809
    TCP Rider
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    Oggi volevo, dopo la prova statica, a fare una prova dinamica. Troppo casino e troppo traffico in Liguria per fare qualcosa. Peccato perché non mi dispiace anche se così a pelle da ferma non il mio ha convinto al 100%. A dirla tutta nemmeno al 80.

    Inviato dal mio moto g52 utilizzando Tapatalk

  11. #810
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Castenaso (BO)
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    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
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    A me è piaciuto tantissimo il motore, ma anche la maneggevolezza.
    Sospensioni nella media, buona la posizione di guida.
    Però freni e finiture poco sopra al minimo storico…
    Dalla mia Tiger 900 c’è un bel salto (in basso) di qualità, e onestamente non me la sentirei mia al 100%.
    Per cui concordo sull’80%

    Sabba

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