Nuova tiger sport 800 in arrivo

[Robbie89]

Ieri fatto primo giro lungo, ho un paio di cose da segnalare..
La prima: dopo il giro della mattina, nel pomeriggio ho ripreso la moto e girando la chiave la strumentazione ci mette qualche secondo ad accendersi. Mentre vado noto che si sono resettate data e ora e km parziali.. è successo anche a qualcuno di voi? Può essere un problema di batteria? Mi ha messo un po'di preoccupazione sta cosa..
Seconda cosa: il navigatore a pittogrammi di Triumph l'ho trovato impreciso. In 3 o 4 occasioni mi ha fatto sbagliare strada, in particolare nelle rotatorie, perché nella numerazione dell'uscita indicava quella sbagliata.. ma anche alcune svolte indicate non erano corrette.. peccato perché se fosse preciso per me sarebbe sufficiente e non amo cose attaccate al manubrio.

[_sabba_]

Ieri fatto primo giro lungo, ho un paio di cose da segnalare..
La prima: dopo il giro della mattina, nel pomeriggio ho ripreso la moto e girando la chiave la strumentazione ci mette qualche secondo ad accendersi. Mentre vado noto che si sono resettate data e ora e km parziali.. è successo anche a qualcuno di voi? Può essere un problema di batteria? Mi ha messo un po'di preoccupazione sta cosa..
Seconda cosa: il navigatore a pittogrammi di Triumph l'ho trovato impreciso. In 3 o 4 occasioni mi ha fatto sbagliare strada, in particolare nelle rotatorie, perché nella numerazione dell'uscita indicava quella sbagliata.. ma anche alcune svolte indicate non erano corrette.. peccato perché se fosse preciso per me sarebbe sufficiente e non amo cose attaccate al manubrio.

Non è la prima volta che le officine sbagliano a preparare la batteria, e questa ti “molla” quasi immediatamente.
Potrebbero anche essere i morsetti non serrati a fondo.
Fai una veloce verifica.
Non puoi addossare tutta la colpa al navigatore a pittogrammi, perché a volte è il telefono che si incasina quando calcola il percorso.
A me si è bloccato più volte, pertanto tendo a non usarlo (è un “robo” mezzo inutile per quanto mi riguarda, piuttosto mi studio il percorso alla vecchia, magari con l’utilizzo di Google Earth per beccare le svolte corrette….).

[TripleFla]

Ieri fatto primo giro lungo, ho un paio di cose da segnalare..
La prima: dopo il giro della mattina, nel pomeriggio ho ripreso la moto e girando la chiave la strumentazione ci mette qualche secondo ad accendersi. Mentre vado noto che si sono resettate data e ora e km parziali.. è successo anche a qualcuno di voi? Può essere un problema di batteria? Mi ha messo un po'di preoccupazione sta cosa..
Seconda cosa: il navigatore a pittogrammi di Triumph l'ho trovato impreciso. In 3 o 4 occasioni mi ha fatto sbagliare strada, in particolare nelle rotatorie, perché nella numerazione dell'uscita indicava quella sbagliata.. ma anche alcune svolte indicate non erano corrette.. peccato perché se fosse preciso per me sarebbe sufficiente e non amo cose attaccate al manubrio.

Per quanto riguarda il quadro, come detta da Sabba, potrebbe essere un problema di batteria ma ad ogni modo la porterei a vedere visto che l’hai appena ritirata.
Per il navigatore invece può essere semplicemente un problema all’origine, ovvero il navigatore dell’app, se non sbaglio basato su G. maps.
Questo è il motivo per cui non utilizzo questo tipo di sistema a pittogrammi