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Risultati da 1 a 10 di 374

Discussione: Auto: ho preso la "cinesata"...

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  1. #1
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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  2. #2
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    beh invece penso che , a seconda dell'utilizzo che ne fai, prendere una elettrica può essere una scelta intelligente. L'auto elettrica è un mezzo ideale da città, dove la percorrenza media in italia è di 30 km al giorno, praticamente potrebbe bastare un "pieno" a settimana, sistema ottimo quindi per un'utilitaria. Non capisco perché producano cassoni enormi (giacchè dicano suv) , inadatti a coprire lunghe distanze, Te le pubblicizzano con paesaggi di colline e montagne, famiglie appresso, ma poi le useranno gli utenti medi , da soli, in città , a congestionare il traffico o per occupare due posteggi ed a fare i prepotenti con io ce l'ho più grosso. Il mezzo più economico per i lunghi spostamenti fuori porta resta senza dubbio ancora il diesel.

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da daytonio Visualizza Messaggio
    beh invece penso che , a seconda dell'utilizzo che ne fai, prendere una elettrica può essere una scelta intelligente. L'auto elettrica è un mezzo ideale da città, dove la percorrenza media in italia è di 30 km al giorno, praticamente potrebbe bastare un "pieno" a settimana, sistema ottimo quindi per un'utilitaria. Non capisco perché producano cassoni enormi (giacchè dicano suv) , inadatti a coprire lunghe distanze, Te le pubblicizzano con paesaggi di colline e montagne, famiglie appresso, ma poi le useranno gli utenti medi , da soli, in città , a congestionare il traffico o per occupare due posteggi ed a fare i prepotenti con io ce l'ho più grosso. Il mezzo più economico per i lunghi spostamenti fuori porta resta senza dubbio ancora il diesel.
    mascherano meglio il peso, mettendogliene su dell'altro, invalidando totalmente il vantaggio EV perche' piu massa piu energia consumata.

    attualmente la macchina meglio concepita per l'elettrico e' la 500e, qualsiasi cosa se ne dica, range perfetto per il tipo di auto ed il suo utilizzo di auto cittadina.

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Fastandfreddy
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    Non so il marchio DR a quale costruttore cinese faccia riferimento, ma ho una amica che gli hanno cambiato il primo motore in garanzia a 12000 km per un difetto che andava a 3 cil, difetto ricomparso di nuovo e montato il secondo motore in garanzia, e venduta auto subito dopo per una cattura. Sintesi comprata auto e dopo 11 mesi osta 2 mesi per sostituire il primo motore e 45 giorni per il secondo.
    Poi vi faccio un quesito. Ma veramente tutta questa tecnologia a bordo delle auto è indispensabile?
    1 più cose hai a bordo più hai problemi di affidabilità
    2 per me è tutta aria fritta.
    Son tornato a casa con un amico e avendo bevuto lui mi ha chiesto di guidare a me il Raptor platinum con motore V6 Tdi 3000cc preso dal A6 Audi, e guidandola di notte trovo decisamente fastidiosi gli immensi display TFT sia del cruscotto che L'infotainment, e trovo addirittura ridicoli o pacchiani o tamarri i led interni che cambiano colori.
    Sono nato con l’analogico e tutta questa tecnologia per spostarmi in auto la trovo inutile.
    il mese scorso sono andato in Normandia in auto, con una Tcross 1000T da 95 cv, percorso tra andata e ritorno e turismo a cavolo
    quasi 3000 km.
    L’unica cosa veramente indispensabile in un auto ritengo siano in ordine sparso chiusura centralizzata con telecomando, già la keyless è un di più che non serve a nulla più o meno, vetri elettrici e condizionatore, Cruise control adattativo é un già un di più, basterebbe il normale, e al giorno d’oggi trovo comodo il Apple car play o Android auto. Il resto non mi serve null’altro.
    cosa trovate voi di altrettanto indispensabile in una auto ad oggi che non ho menzionato?
    Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Rebel County
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    Citazione Originariamente Scritto da Fastandfreddy Visualizza Messaggio
    Non so il marchio DR a quale costruttore cinese faccia riferimento, ma ho una amica che gli hanno cambiato il primo motore in garanzia a 12000 km per un difetto che andava a 3 cil, difetto ricomparso di nuovo e montato il secondo motore in garanzia, e venduta auto subito dopo per una cattura. Sintesi comprata auto e dopo 11 mesi osta 2 mesi per sostituire il primo motore e 45 giorni per il secondo.
    Poi vi faccio un quesito. Ma veramente tutta questa tecnologia a bordo delle auto è indispensabile?
    1 più cose hai a bordo più hai problemi di affidabilità
    2 per me è tutta aria fritta.
    Son tornato a casa con un amico e avendo bevuto lui mi ha chiesto di guidare a me il Raptor platinum con motore V6 Tdi 3000cc preso dal A6 Audi, e guidandola di notte trovo decisamente fastidiosi gli immensi display TFT sia del cruscotto che [FONT="]L'infotainment, e trovo addirittura ridicoli o pacchiani o tamarri i led interni che cambiano colori.
    Sono nato con l’analogico e tutta questa tecnologia per spostarmi in auto la trovo inutile.
    il mese scorso sono andato in Normandia in auto, con una Tcross 1000T da 95 cv, percorso tra andata e ritorno e turismo a cavolo [/FONT]
    quasi 3000 km.
    L’unica cosa veramente indispensabile in un auto ritengo siano in ordine sparso chiusura centralizzata con telecomando, già la keyless è un di più che non serve a nulla più o meno, vetri elettrici e condizionatore, Cruise control adattativo é un già un di più, basterebbe il normale, e al giorno d’oggi trovo comodo il Apple car play o Android auto. Il resto non mi serve null’altro.
    cosa trovate voi di altrettanto indispensabile in una auto ad oggi che non ho menzionato?
    no tutta sta tecnologia non serve, per niente, gia un tablet o stereo head unit android per musica e navigatore basta e avanza, poi il resto sulla meccanica o assistenza alla trazione/guida ma non invasiva

    il Keyless lo abolirei per legge, fa piu danni che altro

    sull'affidabilita motori e' a botta di culo, io ho la macchina col MJT II 1.6 dal meccanico per la pompa dell'olio dopo averla sempre tagliandata in FIAT regolarmente ed ha solo 141 mila km.

    stamattina in moto mi sono imbattuto in una M4 del 2024 ferma col cambio bloccato(c'era na bella striscia nera a terra)

    e' culo

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Fastandfreddy Visualizza Messaggio
    Non so il marchio DR a quale costruttore cinese faccia riferimento, ma ho una amica che gli hanno cambiato il primo motore in garanzia a 12000 km per un difetto che andava a 3 cil, difetto ricomparso di nuovo e montato il secondo motore in garanzia, e venduta auto subito dopo per una cattura. Sintesi comprata auto e dopo 11 mesi osta 2 mesi per sostituire il primo motore e 45 giorni per il secondo.
    Poi vi faccio un quesito. Ma veramente tutta questa tecnologia a bordo delle auto è indispensabile?
    1 più cose hai a bordo più hai problemi di affidabilità
    2 per me è tutta aria fritta.
    Son tornato a casa con un amico e avendo bevuto lui mi ha chiesto di guidare a me il Raptor platinum con motore V6 Tdi 3000cc preso dal A6 Audi, e guidandola di notte trovo decisamente fastidiosi gli immensi display TFT sia del cruscotto che L'infotainment, e trovo addirittura ridicoli o pacchiani o tamarri i led interni che cambiano colori.
    Sono nato con l’analogico e tutta questa tecnologia per spostarmi in auto la trovo inutile.
    il mese scorso sono andato in Normandia in auto, con una Tcross 1000T da 95 cv, percorso tra andata e ritorno e turismo a cavolo
    quasi 3000 km.
    L’unica cosa veramente indispensabile in un auto ritengo siano in ordine sparso chiusura centralizzata con telecomando, già la keyless è un di più che non serve a nulla più o meno, vetri elettrici e condizionatore, Cruise control adattativo é un già un di più, basterebbe il normale, e al giorno d’oggi trovo comodo il Apple car play o Android auto. Il resto non mi serve null’altro.
    cosa trovate voi di altrettanto indispensabile in una auto ad oggi che non ho menzionato?
    Io pagherei anche 2mila euro come optional su qualsiasi auto i sedili VENTILATI...

    Ma solo poche li hanno e solo di serie sugli allestimenti maggiori con altre cose per me inutili...

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Rebel County
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    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    Ma perché affermi cose che nessuno ha mai detto?
    Chi ha mai detto che sono allo stesso livello?
    Io casomai ho detto che costa la metà della smart4 (e aggiungo della 500... ma la t03 è a 4 porte e molto piu spaziosa dietro) ed ha il doppio di autonomia....
    cosa ben diversa e dal punto di vista economico è molto più sensata.
    Poi chi compra DR MG EVO etc... non ha la capacità di spesa per prendere europee piuttosto che una jap... costano la metà e per i kmtraggi medi la famiglia coi bagagli la trasportano lo stesso ma senza chiedergli altro.
    BYD e OMODA già sono ad un livello superiore.
    chiedo venia ho frainteso il messaggio, io mi riferivo alla 500e, riguardo al paragone Smart EQ4 e Leap03 non credo sia giusto nemmeno farlo, una e' uscita sul mercato nmel 2017 ed era un progetto 2015, ha la batteria da 17kw, anche normale abbia range dimezzato.

    Citazione Originariamente Scritto da Fastandfreddy Visualizza Messaggio
    Non so il marchio DR a quale costruttore cinese faccia riferimento, . [/FONT][/COLOR]
    sono auto Chery
    Ultima modifica di Rebel County; 11/06/2025 alle 13:37 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Citazione Originariamente Scritto da Rebel County Visualizza Messaggio
    sono auto Chery


    Un nome una garanzia
    Provare per credere

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Rispondo anch’io sull’utilità, o inutilità, di tutti gli orpelli elettronici che caratterizzano le auto moderne.
    Trovo completamente inutili, per non dire controproducenti, sistemi come il lane assist o lo sterzo attivo (quando viene inserito il cruise control adattivo).
    Il lane assist più volte mi ha fatto rischiare un incidente, l’ultimo proprio ieri, mentre lo sterzo attivo non funziona sempre, anzi, quando davvero serve non funziona.
    Constatato personalmente su Opel, Cupra, Nissan, Mazda, BMW, Jeep, e Audi.
    Roba immonda…
    Altra cosa totalmente inutile e dannosa lo Start Stop.
    Anche il venditore Nissan ci ha consigliato di disabilitarlo SEMPRE (purtroppo si reinserisce ad ogni avviamento, ma a costo di “sfonnare” il tastino io lo tolgo, e lo stesso fa mia moglie).
    Ritengo però alcune cose utili, ad esempio il Cruise Control (anche non adattivo), i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, la telecamera a 360º con vista dall’alto (anche perché la visuale dal posto guida si è ridotta tantissimo nel corso degli anni), i tergicristalli automatici, i fari automatici (abbaglianti compresi), gli specchietti ripiegabili (le auto sono sempre più larghe, ma i garage sono sempre gli stessi), lo specchietto interno antiabbagliamento, il climatizzatore automatico a più zone (la moglie ha sempre freddo quando è caldo, e ha sempre caldo quando è freddo…), il sistema bliss (segnalazione di veicolo in arrivo nell’angolo cieco), e il navigatore integrato (è vero, si potrebbe utilizzare Google MAP con la connessione al proprio telefonino, ma quando sei in zone tipo Campo Imperatore, oppure in galleria, col cazzo che va).
    A me piacciono alcune chicche elettroniche che non vengono prese in considerazione dalla maggioranza degli utenti, tra le quali il selettore delle modalità di guida, la personalizzazione del display (e delle informazioni visualizzate), e non ultima la possibilità di personalizzare i parametri di guida (risposta del motore, sterzo, sospensioni, cambio, ecc…).
    Ultimamente i software di bordo sono diventati molto sofisticati, ma sfruttando proprio questa risorsa spesso è possibile creare un “superutente” che può essere configurato a piacimento, selezionabile con un solo tasto!
    Sulla Nissan di mia moglie, inguidabile a causa delle continue “lamentele” del cruscotto su velocità, divieti, salite, discese, orde di barbari, vampiri, elefanti, cavallette e compagnia bella, ho creato un utente che disabilita tutto, qualsiasi cosa a parte l’ABS.
    Entro in auto, avvio il motore, schiccio il bottoncino magico e parto sereno senza le sgridate continue da parte del software!
    Ma vaffanculo va, come si fa a guidare così…


    Da centralina penso si possa disabilitare permanentemente

    Citazione Originariamente Scritto da massi69 Visualizza Messaggio


    Un nome una garanzia
    Provare per credere
    Se sapessero da dove provengono.... e l'evoluzione diretta del tamarro di periferia col Renault 5 turbo giallo canarino ahahaha

    https://www.tiktok.com/@radio105/vid...337?lang=it-IT
    Ultima modifica di Kordolo; 11/06/2025 alle 17:13 Motivo: Unione Post Automatica

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di Fastandfreddy
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    Abbiate pazienza, qui siamo ben oltre il boomer più verso il geriatrico

    https://youtube.com/shorts/0iclt7okQoo?feature=shared

    non è meglio così?
    Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!

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