Nuova Tiger 900 MY 2026

[Barby]

E si che con poco potrebbero vendere molto di più,sia per il 1200 che per il 900
Per esempio fare una versione della rally con plastiche morbide e cerchio da 18".
Lo sapevate che nel catalogo ricambi Triumph esiste il cerchio da 18 tubeless con raggi tangenziali?
Cioè hanno le cose in casa e le tengono nascoste

[FICHI]

Lo sapevate che nel catalogo ricambi Triumph esiste il cerchio da 18 tubeless con raggi tangenziali?

Madddai?! Non lo avevo notato!

[il Berto]

ecco le solite "edizioni speciali" con grafiche diverse ...

https://www.moto.it/news/triumph-tig...tion-2026.html

[_sabba_]

Si, ne abbiamo già parlato.
Mi ricordano le operazioni commerciali della vecchia Fiat tipo la Panda Young, ma vabbè…..

[cris8]

ecco le solite "edizioni speciali" con grafiche diverse ...

https://www.moto.it/news/triumph-tig...tion-2026.html

che poi la desert edition con gomme stradali

[FICHI]

https://www.motorbox.com/moto/magazi...tore-foto-spia



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[mototopo67]

...non si sente come scoppia

[_sabba_]

Per chi non lo sapesse, il 900cc attuale (che in realtà è un 888cc) è già al massimo possibile della cilindrata per quanto riguarda l’alesaggio.
Se hanno mantenuto inalterato il closed deck superiore (cioè il blocco cilindri), per elevare la cilindrata hanno dovuto per forza lavorare nel carter per ottenere una corsa più lunga.
L’incremento della corsa introduce inevitabilmente un miglioramento del valore della coppia motrice, per cui sorge spontanea la domanda….
Avranno ritenuto sufficiente il miglioramento della coppia motrice (dovuto sia all’incremento di cilindrata che all’allungamento della corsa) per ritornare alla configurazione a scoppi regolari?
In teoria sarebbe possibile, e la speranza (mia, ma non solo mia, almeno credo) c’è!

Per il resto fuffa estetica e aumento delle inutili frocerie elettroniche.

[FICHI]

https://www.speedweek.com/a/triumph-...atze-fuer-2027

[Marco010]

Questo potrebbe essere moooolto interessante!!!!!!