Battito in testa all'accensione da calda 765 RS 24

[Sergio86]

Dipende da tante cose. Prima di tutto quello che c'è scritto in fattura è una cosa. Poi nei fatti potrebbe cambiare. A me hanno scritto 3.4 litri. Quando lo faccio io il tagliando uso il fusto da 4 litri e mi rimangono 400 ml. C'è da dire che io faccio colare per bene l'olio da caldo e riempio per bene il filtro. Cose che tolgono tempo prezioso in concessionaria

[gnappoz]

serve a niente metterne così tanto, aumenti solo la pressione nel carter e metti a rischio i paraolio
anche se alzi il livello, la pompa dell'olio aspira comunque sul fondo della coppa
quasi 3,1 l. se si cambia anche il filtro è quello che riporta la casa

[3N20]

Io lascio scolare anche mezza giornata. Ho messo sempre 3 litri e 100 ml e sempre quelli escono dopo 4000 km.

Livello che arriva alla seconda tacca, con moto in piano mantenendo con una mano il manubrio destro e l' altra per avvitare e evitare l' astina dell' olio.

Se si mette la moto sul canale posteriore ovviamente risulta meno olio. Se io metto 3.5 litri il livello arriva a toccare tutti i quadratini dell' asticella

[Sergio86]

E cmq ho notato come nella precedente Aprilia 660 che avevo in precedenza bastano 100 grammi d'olio in più o in meno per avere evidenti cambiamenti sull'astina. Pare di stare senza olio ma poi aggiungi 100 grammi ed hai ripristinato il livello corretto

[jimmy27]

Cambio olio fatto da me ne ho messo 3,3 litri per arrivare al max.
in fattura nei precedenti 2 cambi olio era indicato 3,5.

[Maxmonkey]

Riportata in Triumph. Mi hanno rimesso il 7100. Complice anche le temperature più umane il problema è molto meno evidente anche se non sparito del tutto

Buon pomeriggio,ma poi hai risolto?

[Sergio86]

Lo fa molto meno e non sempre

[Maxmonkey]

Lo fa molto meno e non sempre

✌️

[Harmonica]

Ok, comunque proverei col tendicatena

Fa lo stesso rumore della mia, sembra anche a me il tendicatena, e da due anni che giro col tendicatena cosi, di solito quando lo fa tiro una sgasata forte e smette subito, cmq e da far vedere

A me inizia a 4000 km circa. Adesso ha cominciato con nemmeno 3000 km ( Castrol Power racing 1).
Però tra caldo e gas a manetta ci sta che sia già alla frutta.

A settembre proverò con il bardhal 10w50 xt4s . Sulla mia al momento ho messo Castrol, Motul e Silkolene.

Col 15w 50 sparisce del tutto però il motore gira piu caldo

[Maxmonkey]

Buongiorno,come ho già scritto in precedenza,usando il silkolene non avevo più sentito il rumorino in questione.Ora però a 10000 km si è ripresentato,di solito cambio l'olio ogni 5000.Ho controllato il livello ,su quasi 6000 km ne mancavano 200 gr,ho rabboccato e ,sia a freddo che a caldo il tendicatena non si sente più.Mai successo su nessuna moto ,fatto sta' che così ho risolto.