MotoGP 2025: il topic ufficiale di TCP

[kaprone]

Se non sbaglio Aprilia dal prossimo anno non avrà più le concessioni, quindi si vedrà il valore reale della moto che, comunque, è cresciuta molto con Bezzecchi.
Yamaha ancora non ha deliberato il V4 per il prossimo anno, perché le prime impressioni, soprattutto quelle di Quartararo, non sono state molto positive. Probabile che finirà questa era con il 4 in linea e si concentrerà sul 2027.
Honda sta facendo grandi progressi ma dubito che sia capace di dare fastidio a Ducati, mancano piloti abituati a stare davanti. Per quanto Marini e Mir abbiano avuto buone performance, soprattutto dopo la pausa estiva, non hanno le capacità per essere sempre veloci e a ridosso del podio.
KTM dovrebbe rimettere Pol Espargaro in pista a tempo pieno, che ogni volta che corre si mette dietro quasi tutti i compagni di marca.

[_sabba_]

Vero.

[Babio Franco]

Il prossimo anno sarà una stagione interlocutoria in cui secondo me non cambierà tantissimo, tutte le case dovranno affinare le moto attuali, considerando che nel 2027 si rimette in gioco praticamente tutto quello che è importante per stare davanti, e fare sviluppi ulteriori sui motori 1000, l'aerodinamica attuale e gli abbassatori, significa buttare i soldi, cambieranno anche le gomme poi.
Le case che hanno avuto le concessioni sono arrivate addosso a Ducati, e il prossimo anno penso che potrebbe esserci più equilibrio, così come sarà nel 2027 probabilmente.
Il dominio Ducati del periodo post covid, in cui hanno corso con 8 moto, direi che è finito, adesso anche i loro piloti ci devono mettere il 100% per stare avanti, e comunque a fine campionato avranno 3 piloti nei primi 5 in classifica, e penso anche tutte le moto nei 10.

[_sabba_]

Anche oggi Diggia ha dimostrato che, se messa bene a punto, anche la Ducati 2025 può dire la sua.
Ma la grande conferma è la Aprilia, con ben due moto sul podio.
Fernandez c’è l’ha fatta, e il Bez ha scontato due long lap penalties che gli hanno impedito di lottare con Fabio e Raul.
La Yamaha sconta una motorizzazione troppo scarsa, ma veramente scarsa, mentre il missile KTM mette in crisi le gomme troppo in fretta.
Continua la lenta ma inesorabile ascesa della Honda, con Marini che pian pianino si avvicina alle posizioni di vertice.
Alex Marquez, pur arrivando giù dal podio, consolida la seconda posizione nella classifica mondiale.
Per ultimo Bagnaia, protagonista di una gara più assimilabile a una tragedia greca che a una gara della MotoGP.
Qualche flebile speranza, poi all’improvviso il patatrac alla Pollo Osvaldo.
Non sono più così sicuro che si riprenderà…..

[Fastandfreddy]

Anche oggi Diggia ha dimostrato che, se messa bene a punto, anche la Ducati 2025 può dire la sua.
Ma la grande conferma è la Aprilia, con ben due moto sul podio.
Fernandez c’è l’ha fatta, e il Bez ha scontato due long lap penalties che gli hanno impedito di lottare con Fabio e Raul.
La Yamaha sconta una motorizzazione troppo scarsa, ma veramente scarsa, mentre il missile KTM mette in crisi le gomme troppo in fretta.
Continua la lenta ma inesorabile ascesa della Honda, con Marini che pian pianino si avvicina alle posizioni di vertice.
Alex Marquez, pur arrivando giù dal podio, consolida la seconda posizione nella classifica mondiale.
Per ultimo Bagnaia, protagonista di una gara più assimilabile a una tragedia greca che a una gara della MotoGP.
Qualche flebile speranza, poi all’improvviso il patatrac alla Pollo Osvaldo.
Non sono più così sicuro che si riprenderà…..

Qua la vera tragedia greca è per lo spettacolo Moto Gp e sotto categorie, quest’ultime a far da contorno e non più categorie crescitive di apprendistato e maturazione. Tutto scritto a tavolino, tutta messa in scena com nel restling americano (più teatro che spettacolo) ora che i diritti son passati alle società americane. Stendo un velo pietoso.

[Babio Franco]

Qua la vera tragedia greca è per lo spettacolo Moto Gp e sotto categorie, quest’ultime a far da contorno e non più categorie crescitive di apprendistato e maturazione. Tutto scritto a tavolino, tutta messa in scena com nel restling americano (più teatro che spettacolo) ora che i diritti son passati alle società americane. Stendo un velo pietoso.

Avete visto la nuova formula prevista per la Moto3 dal 2028 in poi? Tutte le moto avranno un motore unico che è il bicilindrico parallelo Yamaha Cp2 che equipaggia l'attuale Yamaha R7, pare portato a 90 cv, non ho ben capito se anche la ciclistica sarà sviluppata da Yamaha o se interverranno telaisti come Kalex e Suter come in Moto2, tutto per abbassare quanto più possibile il costo delle moto e creare delle "mini Moto2", più generose in dimensioni per accogliere i piloti di questa generazione, che in genere sono più alti e pesanti dei fantini che abbiamo visto storicamente nella classe più piccola, quando c'erano gli specialisti.
Proprio perché ormai le classi Moto3 e Moto2 sono di contorno e di passaggio in tutto e per tutto, relegate al ruolo di comprimarie a basso costo, mentre alla MotoGP in salsa americana spetteranno tutti gli investimenti e lo sviluppo tecnico, ma sempre più con un occhio alla parte "drama/social" che tanto appassiona i fruitori della MotoGP moderna (forse già da 20 anni almeno) e meno i motociclisti old school come me, te e altri sicuramente.

Anche oggi Diggia ha dimostrato che, se messa bene a punto, anche la Ducati 2025 può dire la sua.
Ma la grande conferma è la Aprilia, con ben due moto sul podio.
Fernandez c’è l’ha fatta, e il Bez ha scontato due long lap penalties che gli hanno impedito di lottare con Fabio e Raul.
La Yamaha sconta una motorizzazione troppo scarsa, ma veramente scarsa, mentre il missile KTM mette in crisi le gomme troppo in fretta.
Continua la lenta ma inesorabile ascesa della Honda, con Marini che pian pianino si avvicina alle posizioni di vertice.
Alex Marquez, pur arrivando giù dal podio, consolida la seconda posizione nella classifica mondiale.
Per ultimo Bagnaia, protagonista di una gara più assimilabile a una tragedia greca che a una gara della MotoGP.
Qualche flebile speranza, poi all’improvviso il patatrac alla Pollo Osvaldo.
Non sono più così sicuro che si riprenderà…..

Aprilia sorprendente, con queste premesse il 2026 potrebbe essere molto divertente, dato che le carte tecniche in tavola non dovrebbero cambiare molto, chapeau Bezzecchi, è in uno stato di forma strepitoso.

[Fastandfreddy]

In via confidenziale a Misano ci è stato confermato in un Motorhome che dal prossimo anno Moto3 (che a mio personale giudizio come moto 2 fanno davvero lo spettacolo bello) diventeranno una sorta di gare contorno e pure all’interno del paddock verranno marginati nelle retrovie per creare un vero e proprio circus con ospitality per accogliere i VIP e il pubblico pagante, con guide turistiche e altre scene che ritengo disgustose e non adeguate allo sport moto.
Ma sono vecchio e forse romantico e non faccio testo!

[pave]

Che schifo... sempre più F1 style

Lamps

[Marco Manila]

Massì, buttiamo un pò di benzina su un fuoco che non si spegnerà mai!



Al minuto 21:21 c'è tutto il riassunto della storia...

[_sabba_]

Ecco perché non mi interessano le vittorie di Marc Marquez, detto MM o Jocker.