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Come da titolo, i modelli Suzuki 2026 hanno beneficiato di un netto calo di prezzo, ma senza nessuna rinuncia (tecnica, estetica, dotazioni)!
https://moto.suzuki.it/
Possono tranquillamente fare concorrenza alle moto Made in China, però mantenendo i contenuti tecnologici di grande prestigio che da sempre contraddistinguono i modelli di Hamamatsu.
Gran bella mossa….
Sabba
Alla suzuki sono alla canna del gas in italia. Nessun modello nelle prime 30 in classifica vendite 2025. Si salvano a livello mondiale con il mercato asiatico ma sicuramente li non vendono le gsx.
Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk
Vero... così pure neanche una Triumph tra le prime 30...Originariamente Scritto da strap70
Detto questo mi colpisce che la DR 4 Z uscita quest'anno, gli hanno calato 1700 euro di botto... ora sta a €7990... poi altre moto con tagli interessanti, mentre il il GSX1000R rimane a 20490, quando la nuova ZX1000R parte da 18900...
Purtroppo vero che ha un listino poco ricco, di mezzi interessanti pochi... anche se rimane ormai l'unico marchio giapponese che produce in Giappone...
"Noi clienti" siamo molto piu alla canna del gas rispetto alla suzuki, lasciamo stare va...
va detto anche che pure Yamaha sui modelli che si "scontrano" con le rivali cinesi , hanno dovuto dare una bella limata al listino
sinceramente io sono 1 di quelli che se ne sbatte del "eh, ma le cinesi sono plasticose e si rompono... gne gne gne"
se devo scegliere tra 1 trk800 full a 8000 e un 800 base di altra marca a 11000 non ho molte remore a passare al cinese
prima di trovare il precisino super conoscitore dei listino del mondo avverto che ho messo numero giusto per far capire senza pretesa di correttezza e precisione
Io non sbaglio strada... cerco alternative
Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro
Yamaha con la tracer 7 che ha delle dirette concorrenti cinesi ha aumentato e parecchio il prezzo. Ma hanno fatto parecchie modifiche e aumentato l'offerta la moto sembra piacere e si vende. Se fai moto piacevoli che costano il giusto il cliente arriva . Suzuki come prima cosa dovrebbero licenziare i designer...
Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk
già nessun modello singolo in top 30. è il marchio che vende bene un po di tutti i modelliVero... così pure neanche una Triumph tra le prime 30...
https://www.motorbox.com/moto/magazi...talia-nel-2025
anzi altri dati qui https://www.dueruote.it/news/attuali...piu-in-italia/
Con 18.491 pezzi
Honda è leader nel mercato moto (con una quota del 13,68%) davanti a
BMW (15.017 e 11,11%), mentre sul terzo gradino del podio troviamo
Yamaha (13.404 e 9,92%). Quarto posto per
Kawasaki (10.396 e quota del 7,69%), seguita da
Ducati (8.498 e 6,29% di market share). Sesto posto - e autentico exploit - per
CFMoto (7.378 unità targate e quota del 5,46%), settimo per
Triumph (7.019 targhe e 5,19% di quota di mercato). Chiudono la top 10 altri due brand emergenti come
Voge (7.016 e 5,19%) e
Royal Enfield (6.218 e 4,70%), oltre a
Beta (4.382 e quota del 3,24%).
Completano la classifica dei primi 20 marchi
KTM con 4.120 unità immatricolate e una quota del 3,05%, seguita da
Aprilia (3.937 pezzi e 2,91% di market share).
Benelli si piazza al 13° posto con 3.270 targhe e il 2,42% del mercato, davanti a
Moto Guzzi che chiude con 3.159 unità e una quota del 2,34%.
Harley-Davidson occupa la 15ª posizione con 2.590 moto immatricolate (1,99%), tallonata dal marchio cinese
QJ Motor con 2.556 pezzi e l'1,89% di quota.
Suzuki segue al 17° posto con 2.105 unità (1,56%), mentre
Fantic si attesta a 1.986 targhe e l'1,47% del mercato. Chiudono la top 20
Moto Morini con 1.627 immatricolazioni (1,20%) e
Zontes con 1.592 pezzi e una quota dell'1,18%.
Ultima modifica di Nemis; 04/02/2026 alle 08:03 Motivo: Unione Post Automatica
Triple = metti tre moto in garage.
bho?! mi chiedo se il prezzo reale era quello di listino, perchè spesso prima facevano bei sconti ora il prezzo sarà fisso.
Mmm... analisi più accurata, grazie... e a questo punto, in Italia almeno, direi che strap70 non ha tutti i torti a dire che sono alla canna del gas
hanno portato i prezzi a livelli folli, questa è la conseguenza.
Quando ho preso a Kove 800x a 9500 euro ho fatto un giretto per vedere jap ed europee, ho visto cifre folli.
La Kove ha comunque un motore KTM 790 e ciclistica ottima, probabilmente col tempo qualcosa salterà fuori sulle rifiniture ma nulla che valga la spesa aggiuntiva per una marca premium.
Probabilmente quello che è inferiore è il circuito assistenza ... ma amen.
Ultima modifica di navigator; 04/02/2026 alle 16:15
yamaha ha aumentato il prezzo, ma in maniera furba.
la base base base costa anche pochino, ma hanno messo optional a manetta
e poi, secondo il mio inutile parere, le concorrenti del cinesi sono e rimangono le cilindrate da 600 in giù.
hanno proposto le 700, 800 e 900, ma l' hanno fatto più per i LORO clienti che avendo il 500 iniziano a voler qualcosa in più
chi compra un 900 non guarda cinese anche perché ha anche budget diverso e gli permette di guardare un po oltre
sui designer sono d'accordo con te
Io non sbaglio strada... cerco alternative
Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro
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