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Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: da SPEED '04 a DAYTONA

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Kid
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    Arrow da SPEED '04 a DAYTONA

    Buona sera a tutti...!
    sono di ritorno e con il freddo ho pensato si trasformare la mia speed n.r. '04 in daytona ma....

    NON SO DA DOVE COMINCIARE...!

    Si, certo, carene,piastra di sterzo, semimanubri...

    è una modifica fattibile?
    le carene hanno punti di aggancio sul telaio speed?

    non vorrei il cupolino originale ma farne uno in stile endurance(faro grande + faro piccolo).

    qualcuno ha già fatto,visto?

    GRAZIE,GRAZIE,GRAZIE...

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    con i prezzi dell'usato che ci sono secondo me ti conviene venderla e prendere la daytona, anche xchè la daytona ha parecchi cv in più

  4. #3
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Vendila e compra un daytona, fai molto prima.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Kid
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    gia valutata ma
    .....vendere non è facile!!!!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di dedalo
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    Citazione Originariamente Scritto da Kid Visualizza Messaggio
    gia valutata ma
    .....vendere non è facile!!!!
    Tranquillo, lo sanno bene anche i possessori delle Daytona 955 più di quelli delle Speed 955.. Quindi fatti due conti..

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Ale75r
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    Nel 2006 mi era venuta in mente la tua stessa idea e mi era procurato tutto il necessario per trasformare la mia Speed 955i 2002 in Daytona quindi kit semimanubrio + piastra, carene, cupolino ....... Il primo step fu di togliere il manubrio e montare i semi per iniziare a prendere confidenza con la posizione e la guida ........ ti dirò, carina esteticamente e diversa di guidare ma troppo "dura" e scomoda, l'inclinazione del canotto Speed non è la stessa del Daytona, anche in pista non mi ero trovato troppo a mio agio rispetto al manubrio alto .......... Dopo 3 mesi circa ritornai alla configurazione originale, anche in previsione delle vacanza estive in moto in coppia con bagagli per 15 giorni ..........
    Dimenticavo, carene e cupolino mai montate anche perchè si trattava comunque di un bel lavoro da fare, bisogna spostare il radiatore dell'olio da verticale ad orizzontale oltre ai vari punti di fissaggio mancanti .......
    Vendute a fatica nei mesi successivi .........
    Questa la mia esperienza, ma se ti vuoi togliere lo sfizio ......
    Ciao!!!

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