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Risultati da 1 a 10 di 18

Discussione: Modifica mono, help?

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  1. #1
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Conico se vuoi revisionare il mono e mettere mano alle forcelle fai un salto da Publio a Rimini titolare di Motorbike Performance, è davvero bravo in questo settore.

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Conico se vuoi revisionare il mono e mettere mano alle forcelle fai un salto da Publio a Rimini titolare di Motorbike Performance, è davvero bravo in questo settore.
    scusa Marco ma conosco almeno 2 persone che potrebbero sostenere il contrario (prove alla mano), io di mio invece posso solo dire che è veramente CARO in questo settore

    CIAO

  3. #3
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Citazione Originariamente Scritto da superIII Visualizza Messaggio
    scusa Marco ma conosco almeno 2 persone che potrebbero sostenere il contrario (prove alla mano), io di mio invece posso solo dire che è veramente CARO in questo settore

    CIAO
    No problem, io mi sono trovato bene in passato, se conosci qualcuno che lavora meglio ed è piu economico ben venga, lo provo anche io!

  4. #4
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    No problem, io mi sono trovato bene in passato, se conosci qualcuno che lavora meglio ed è piu economico ben venga, lo provo anche io!
    E a questo punto anche io..... Nomi please.....
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di too hip
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    Io ho sostituito olio e lamelle sia delle forche che del mono con ottimi risultati soprattutto in pista a 250 euri. Le sospensioni della speed 1050 di serie non sono affatto male ma necessitano di una revisione con sostituzione dell'olio almento ogni 7000 km per chi la usa solo in strada. Se il peso del pilota non supera di tanto i 75 kg non serve sostituire le molle di serie. ciao

  6. #6
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    49,826
    Citazione Originariamente Scritto da too hip Visualizza Messaggio
    Io ho sostituito olio e lamelle sia delle forche che del mono con ottimi risultati soprattutto in pista a 250 euri. Le sospensioni della speed 1050 di serie non sono affatto male ma necessitano di una revisione con sostituzione dell'olio almento ogni 7000 km per chi la usa solo in strada. Se il peso del pilota non supera di tanto i 75 kg non serve sostituire le molle di serie. ciao
    D'accordissimo.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di conico
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    Citazione Originariamente Scritto da too hip Visualizza Messaggio
    Io ho sostituito olio e lamelle sia delle forche che del mono con ottimi risultati soprattutto in pista a 250 euri. Le sospensioni della speed 1050 di serie non sono affatto male ma necessitano di una revisione con sostituzione dell'olio almento ogni 7000 km per chi la usa solo in strada. Se il peso del pilota non supera di tanto i 75 kg non serve sostituire le molle di serie. ciao

    Intutato passo i 90kg, quindi le molle sono obbligatorie.. Entro la fine del mese cmq vado da un tipo di Lugo(Ra) che dicono sia un mago, e vedo un pò sul da farsi, poi vi dico...

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