Rodaggio street

[streetfreddy]

salve a tutti penso e spero che a breve, acquisterò una street depotenziata, e pensavo di finire il rodaggio prima di fare togliere i blocchi che limitano la potenza della moto, per evitare magari di farla andare troppo su di giri o sforzare il motore anzitempo, secondo voi è una scelta conveniente oppure è solo tempo sprecato?

[Giskard]

Io non sono un esperto ma lo reputo tempo sprecato. Non ho mai avuto una moto ma non credo che metterò i fermi. Basta avere la testa sulle spalle ;-)

[marcosici]

anche secondo me sprechi tempo,sicuramente il conce ti sistemera i led del cotagiri in modo che si accende rosso quanto superi i 5000giri e sai che devi chiudere il gas...,.....

[johnnyds83]

non la vedo una soluzione utile visto che quella depotenziata costa sui 170 euro in più...

[franco'56]

salve a tutti penso e spero che a breve, acquisterò una street depotenziata, e pensavo di finire il rodaggio prima di fare togliere i blocchi che limitano la potenza della moto, per evitare magari di farla andare troppo su di giri o sforzare il motore anzitempo, secondo voi è una scelta conveniente oppure è solo tempo sprecato?

Non voglio rompere, ma credo che tu stia facendo una sciocchezza per la quale potresti, e qui ci tocchiamo le palle, avere grossi problemi con l'assicurazione in caso di incidente con responsabilità.
Io ho fatto rimuovere il fermo alla Multistrada di mio figlio solo quando la poteva guidare e poi ho fatto registrare alla motorizzazione la modifica.
Non so se il blocco sia elettronico o meccanico ma ti consiglio di informarti bene se è rimovibile.ciao

[streetfreddy]

non la vedo una soluzione utile visto che quella depotenziata costa sui 170 euro in più...

mi sono informato e so che quella depotenziata non ha differenza di prezzo con quella a potenza piena,

In ogni caso sarebbe una situazione non permanente visto che appena avrò l'età prenderò la A3 (se non dovessi avere la moto in quel momento, non prenderei più la depotenziata, ma sceglierei quella a potenza piena)

invece quanto costa riportarla a poenza originale in termini non meccanici ma burocratici (insomma metterla in regola sul libretto)?

[franco'56]

mi sono informato e so che quella depotenziata non ha differenza di prezzo con quella a potenza piena,

In ogni caso sarebbe una situazione non permanente visto che appena avrò l'età prenderò la A3 (se non dovessi avere la moto in quel momento, non prenderei più la depotenziata, ma sceglierei quella a potenza piena)

invece quanto costa riportarla a poenza originale in termini non meccanici ma burocratici (insomma metterla in regola sul libretto)?

Utilizzando una agenzia, circa 80 euro alla motorizzazione di Ferrara.
ciao

[Pit-Trip]

Non la prenderei depotenziata solo per fare il rodaggio,piuttosto stai un po' attento all'inizio,vedrai che i km passano in fretta..ciao..

[Mr Triple]

E aspettare di avere tutte le carte in regola per prendere la moto "normale" e quindi non avere tutti sti problemi??!!! Troppo difficile???

[streetfreddy]

E aspettare di avere tutte le carte in regola per prendere la moto "normale" e quindi non avere tutti sti problemi??!!! Troppo difficile???

devo aspettare 2 anni...visto che ho già la A2, se ho la disponibilità di farlo anche prima di avere la A3, in ogni caso, non mi sembra un crimine o una mossa frettolosa...se poi dovesse passare il tempo necessario per poter quidare quella "normale" prenderò quella normale